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和泰汽車去年EPS19.66元,是不是賺太多了?(聯署-平價自小客車降關稅、貨物稅,目標聯署人數5000人)

最近有不少親朋好友想換車,但車價太貴總是一個問題,在離開有捷運的都市,要接送行動不便的老人及小孩,汽車真的是一個民生必需品。
但由於政府的高稅制造成台灣的路上老車滿街跑,比印尼還不如。
政府對國內車廠的保護太久了!也不見國產車銷國外有什麼競爭力,只會利用稅制壟斷國內汽車市場,大賺小老百姓的錢。
目前台灣進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)
(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率25%(排氣量2,000CC以下者)
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
台灣的汽車稅金真的太高了!一台50萬的車子進台灣稅金要加27萬,這也太不合理了!
我希望聯署調降國外原產地價格在新台幣100萬以下代步車的稅金!
改為進口稅率5%
貨物稅10%
這樣國人才能更容易換購平價且更安全的新車,減少路上老車故障發生危險的機率。

利益與影響
國人更容易換購平價且更安全的新車,不但減少路上老車故障發生危險的機率,
也減少老車的空氣污染,對環境及交通安全都有幫助,
也可以減輕家庭購車負擔,縮短國人換車的週期,
也可以增加國產車的銷量。

如果你也認同,請複製下列的聯結進入公共政策平台幫忙聯署
http://join.gov.tw/idea/detail/dab5d4ab-99b1-4d81-98cd-2e119be166bf

如果可以也歡迎在聯署的畫面點FB分享的圖示分享聯署的訊息給你的朋友
謝謝!
2017-03-31 11:05 發佈
不是稅金太高,
而是和泰車的車價太高吧 !!

低高車賣中等車價格,
中等車賣高等車價格.

重點是, 以前稅金降了,
車子仍是沒有比較便宜呀 !!
汽車也好、機車也好
在台灣幾乎是半壟斷的事業
唯有改變台灣人的通勤習慣才不會被車商牽著鼻子走
連署這個會讓和泰賺更多,如果不要讓和泰賺太多首先要想辦法改變台灣人的想法"車就是要買toyota"不然你降關稅跟貨物稅只會爽到和泰,因為和泰也有一堆進口車賣的很好。
降稅後車廠未必降車價,
那時豈不賺更多,
加入wto後降稅的錢還不是進車商口袋!
在台灣只要是汽機車交通工具,全部都被三陽、光陽、裕隆,這些不成材的阿斗企業把持!從以前到現在,感覺政府都沒有一點辦法能處理,根本是官商勾結!
官商勾結
結案
不管換哪一黨都一樣

inhualien wrote:
最近有不少親朋好友...(恕刪)


何不考慮去買車商的股票~!?

"Happiness only real when shared."
我希望能賣越來越貴~

然後舊車也要收更高稅金~逐年遞增~

還有車位強制沒車位的不准買車~

車就是需求~真的偏鄉到沒公車沒計程車~一台就算200萬也是會買

因為他不需要買房~買起來也是便宜(跟台北比


只有今天比較不塞車~我想大家都去掃墓了!
呵呵
台灣奸商只有成本上升會反應售價,成本下降只會裝傻爽賺,偶爾搭配改款調高售價測試市場反應,不斷進行獲利最大化。
而那些有權力管的狗官,百姓反應什麼都視而不見,反而只會配合奸商一起坑殺吞食百姓。
台灣有太多該改而不改的事情,不要指望別人救你,尤其是政府。
我真是苦呀,苦笑。
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