• 3

放寬漲跌10%,會漲?

8月才實行,現在就對股市有利嗎?
有人說會大漲,漲到萬點,然後走幾年的空頭。
2015-02-03 22:58 發佈
文章關鍵字 10

大漲!
瘋狂漲!!


sdfhklnm wrote:
8月才實行,現在就對...(恕刪)
放寬到10%又沒有用...

股市主要是讓市場決定價格...

遇到股市無量下跌的時候...

還不是會來個跌幅減半....

市場機制....就是政府管越少越好....

sdfhklnm wrote:
8月才實行,現在就對...(恕刪)


重點不是會漲會跌

之前也說要讓大媽買

接著推出10%

再下一步就是要滬港台通

sdfhklnm wrote:
8月才實行,現在就對...(恕刪)


本來是, 不死只剩半條命

放寬後, 就算有九條命也不夠死 ~
邏輯對了,方向就不會錯到哪裡去 ~
sdfhklnm wrote:
8月才實行,現在就對...(恕刪)


對主力是利多

賺更快了~
一次就出場對散戶比較好,不會越陷越深,我是說斷頭時...
突然的 想起 韓國 ?

放寬成 10%

還是 輸 給 那個 我們 天天愛比較 的 韓國 的 原本 的 15% ( 甚至 25% )

然後 好像有 新聞消息 說 韓國 好像要 15% → 30%

我不知道 韓國 改成 30% 了沒

我只知道

從 消息 那天 至今

韓國 走 空頭 ... 對吧

韓國 都 懂得 塊陶 了

還不 塊陶,那 真 輸給韓國了

PS︰我沒有推薦 陶器、瓷器 股 唷
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
jagger. wrote:
...(恕刪)...
漲停、跌停就像高速公路塞車一樣,開放到十%不過就是拓寬馬路,僅此而已。

「聽說」當初 規劃的 高速公路 是 南北 各 四線道 共 八 線道

外二 確實 已經 向上 再 蓋 第二層

然而 既然要拓,就拓到底

乾脆 同一個空間 地鐵 + 高架 軌道 捷運 多層 公共運輸 一次 拓 到 齊全

不是會 更吸引 嗎
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

水云 wrote:
「聽說」當初 規劃的 高速公路 是 南北 各 四線道 共 八 線道
外二 確實 已經 向上 再 蓋 第二層
然而 既然要拓,就拓到底
乾脆 同一個空間 地鐵 + 高架 軌道 捷運 多層 公共運輸 一次 拓 到 齊全
不是會 更吸引 嗎


其實這個提議是即有策略性。

從戰略上去俯視,可以得知一件事。


策劃者是為了吸收『大媽熱錢』進場,十%是陸股的環境。

或者有人說:為什麼不一次開放到無限制?

就是因為台灣股民膽小……量縮在怕,放量也在怕……漲在怕,跌也在怕。

新聞假消息一堆,人民對政府沒有期望。

幅度小,那是小資市場。


陸股也沒有一次開放到無限制,所以這是考驗人民的自制。

知道港股崩跌多少次才有現在的穩定度嗎?

  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?