持股大概砍一半
另外可以以每股10.6元再認股(有股數限制)
各位大大們
你們會建議再繼續認股嗎?
,有時候覺得這種公司為什麼還能上市(櫃),證交所都不管都不去調查的喔
在資產負債表的右下方股東權益一欄中
股本 100
資本公積 30
累積盈虧 (90)
------------------
股東權益 40
會計原理中，借貸雙方數字一定相等！
減資後
股本 50
資本公積 30
累積盈虧 (40)
------------------
股東權益 40
股東權益是不變的，所享受的權利也不變！
減資不過是透過帳務作業來達成彌補虧損的目的，減資後，股東持有的股數會變少，但淨值會增加，總權益不變。
一般而言，會減資代表公司經營有問題，累積了長期營運的虧損，需要股東來買單，減資對股東未必是全然的壞事，因股本縮小，一但公司獲利相對eps會增加。
但在實務上而言，一個穩健經營的企業是不會透過減資來提升股東權益的，若是嫌股本太大影響獲利，可以透過庫藏股的方式來減少股本，並不需要減資！雖然都是股本減少，但所代表的意義大不相同，處理程序也不一樣！減資市直接減少股東的持股數，假設本來持有一張1000股，在減資五成後，會直接剩下500股，股東不得異議！但庫藏股卻是從市場花錢向股東買回。
減資後增資，其實是一種合法的詐欺行為，在過去查帳的過程中，會有減資的公司，一定都是公司長期營運不善出現重大虧損，資金有明顯缺口，減資是為了彌補虧損，美化帳面，既然營運不善就代表資金有缺口，因此減資90%以上會伴隨增資一併辦理，因為需要錢，減資並不能換錢，唯有發行新股才能換到錢！(印股票換鈔票)
以上希望能解疑惑！
免責聲明：我並非針對長榮航，我只針對減資後增資發表看法！長榮航的營運狀況如何留待投資人判斷，是否參與增資我也不作評論！
補充一點：基於股東權益不變的前提之下，減資會讓股價上漲，但此並非真的上漲，因為股數減少了，其原理與參與除權剛好相反！
我也不知該說啥 wrote:
另外可以以每股10.6元再認股(有股數限制)
你們會建議再繼續認股嗎?
如果你認為它的新股上市後，股價會高過11元，那你就認股吧！
假設你減資前的股票是10元買了1張(1000股)，減資後你只剩約600股(用整數比較好算)。
所以減資後的新股價要漲到約18元你才沒虧。
當初我也是認為新任大統領當選，航空股會大發，從20幾跌到18時買，沒想到就一路這麼跌下來。
心想，沒賣就沒賠，等久了總會回來的。
一聽到減資彌補虧損，就像晴天霹靂！賣，大虧。不賣，更虧(股價要破30才回本，可能嗎？除非破萬點！？)。
等高點、等高點，就是等不到理想中的高點，一直是8-10之間。
時間愈來愈緊迫了，剩下不到十天…。
啊…！不玩了。8.x出清了。
以上是我的故事，謝謝收看。
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