這次小弟也參加了300K賽事 , 本次活動全程下雨 , 我是本地人 , 我自已開車到比賽場去 , 因此到終點時也沒洗澡 , 直接開車回去家裡 .
但看了舉辦單位對於搭火車的照顧我只能說, 花蓮人對不起你們外地朋友 , 準備熱水有什麼用 , 洗完澡還不是要騎回火車站 ,還不是弄的整身都是 , 之前不是說搭火車的來的時候自已到鯉魚潭 , 回去時會遊覽車載去火車站嗎?我08:30到達終點時 , 聽到舉辦單位一直在說可以去洗澡 , 又說請自已騎回火車站 , 因為車去拿去載沒騎完的(這種事找就該想到了吧)!
這關活動如果在台北舉行 , 換做我去台北 , 碰到一樣的情形 , 又濕又冷,車子髒兮兮的 , 實在是有夠.....
我明年可能還是會參加 , 但我不會報名了.
gigano1 wrote:
實際上晚上一堆路口都沒人.沒指標,好幾次差點走錯(恕刪)
我覺得每個容易錯過的路口都有人阿？ 難到要一個路口站一個人嗎？ 回程不就沿著台九線走，會不小心轉到台11線的、併入鯉魚潭的路口也多很多人阿(至少3個人，當時是凌晨5點)，我還很感謝那些人下著大雨，還在路邊交管一一幫車友加油的工作人員。 不知您說的是哪個路口讓您錯過了？
雖然是挑戰極限的比賽，但是也不該一堆人又冷又濕的在路邊等待救援。
真的不懂！在鹿野折返點，為何一定要等到兩點才發車? 座滿了就發車，這樣對車次的利用不是更有效率。
如果那時候早點發車，空出來的車次不就可以更有效率去巡迴載人。
當然啦，資源要留給最需要的人，回到終點沒車可以搭去火車站，因為遊覽車都派去救人了，我們可以理解。
問題是，這個狀況我相信當看到在鹿野那麼多人退賽，就應該要警覺到這個問題嚴重性。
主辦單位的應變計畫真的不行，希望主辦單位要汲取經驗。
對於主辦單位，還是要給於鼓勵，畢竟這個活動都是正面的，沒有這個單位，以後哪有這些瘋狂的活動可以玩！
對了，這次車隊的支援車太多了，縣道193很小條，一堆車都擠在一起。
主辦單位，應該要管制一下車隊版的支援車...........這應該是不合競賽規則吧
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