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一年一度的自行車環台賽又開跑了~~各站賽事跟往年都差不多，高雄還是首站，以繞圈賽為主，單圈2.2Km繞40圈共計88km。因為我去年就拍過了，今年同樣的場景、差不多的比賽隊伍，一切都沒什麼變化，我這個人很不喜歡拍重複的照片，所以這次的比賽我其實拍的很意興蘭珊…(去年的比賽照片請參考︰http://www.wretch.cc/blog/advanced21/22466375)
唯一差別比較大的大概是…去年這時候的我騎的是登山車，對公路車其實沒什麼研究，這兩個月開始騎公路車，發現場上的車子及配件等級、優缺點等我全部都如數家珍，對市面上的零件也都很熟(我平常看到有興趣的零件就會把重量與價格記錄下來，也會去網路上積極的找使用心得，如果我再換車的話，我都想好要怎麼組車了…)，看到選手用的東西有些還沒有比自已好…心裡覺得自已好敗家…
今年的比賽隊伍雖然比去年多了幾隊(例如韓國隊、南非隊)，但是也悄悄的少了幾隊(例如Giant亞洲車隊、我很期待的日本梅丹本舖)，大多是去年的熟面孔(香港隊、Porsche車隊、Merida車隊等)，總體來講，隊伍有增加(可能是環台賽的國際能見度變高了)，但是今年與賽的隊伍選手感覺變少了…不曉得跟景氣有沒有關係。
好吧~~閒話講完了，就從主辦單位一一介紹參賽車隊選手開始吧~~
日本的其中一隊
韓國隊，車衣上寫著首爾，應該相當於我們的中華台北隊吧
這隊是什麼不重要，我想表達的是…左邊第二位的腿，很有力的感覺。
全隊使用Giant TCR ISP車架+Shimano Dura-Ace 7800煞變系統+Shomano Dura-Ace板輪+fi’zi:k座墊，蠻齊一的
開賽了，精采的起跑被前面的記者大哥擋到，我就不想放了…直接接比賽照片吧!
開賽沒多久，就有人摔車，好像是台灣選手…
後面閃避不及的選手也撞成一團
其它還大致順利，去年一開賽有人爆胎撞護欄，還有人為了卡位高速撞電線桿，看了都很難過…希望那幾位選手都沒事才好!
這三位尬的很精采，紅衣服那位是香港隊的黃金寶，去年在高雄繞圈賽拿下冠軍，今年可能知道路段特性多為平路，且高雄風小，換上85mm板輪加強平路慣性。三位都以低風阻姿勢來衝刺，中間那位韓國選手，是今天的冠軍!手把抓法很特別，是完全低風阻取向，但煞車反應會較慢，一定要在脫離大團隊的時候才適合使用。
黃金寶領先，在平路常路段他都會低下頭來降低風阻(也可紓解脖子痠痛)，在手部姿勢上也調整將全身重心放在體幹的伸展、提升踩踏效率。
再一張黃金寶過彎的特寫，請特別注意黃金寶的手把抓法。還有它的龍頭應該是12cm長龍頭，座墊龍頭高低差也提高，配合板輪組合，一整個就是要降低風阻，適合在短里程的比賽使用。
這張照片可看到OGK Mostro車帽賣的有多好，僅重190g，世界第2輕，我好想買...
在路上遇到朋友聊了一下，回到終點差點趕不上比賽終結…還好這張勉強及格…
