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2009年國內自由車賽事活動



2009年自由車賽事

1. 中華民國自行車騎士協會部分



賽事分組:公路車 共13組

菁英組:菁英E20組、菁英E30組、菁英E40組

市民組:RM15、RM20、RM25、RM30、RM35、RM40、RM45、RM50、RW20、RW30

團隊積分:菁英團隊積分-各菁英車隊年度積分計算以菁英團隊單站排名積分累加

市民團隊積分-各車隊年度積分計算以參賽各組參賽選手積分累加

年度積分:分為ABC三級,積分方式詳如2009年積分辦法

賽事行事曆:

公路賽
第一站
3/21(六)
北海岸自行車大賽
C

第二站
4/25(六)
環花東自行車大賽-花蓮-台東
A

第三站
4/26(日)
環花東自行車大賽-知本-花蓮
A

第四站
5/23(六)
北宜公路自行車大賽
C

第五站
5/24(日)
太平山登山自行車賽or環蘭陽溪(牛鬥)
B/C

第六站
6/20(六)
玉山塔塔加自行車賽
A

第七站
9/20(日)
全國捷安特盃邀請賽-公路賽
C

第八站
10/31(六)
阿里山自行車大賽
A


主辦單位:中華民國自行車騎士協會

聯絡電話:02-2215-2585

傳真電話:02-2214-1811

電子信箱:service@cyclist.org.tw

網 址:www.cyclist.org.tw



2. 中華民國自由車協會部分

3/14 【第四屆台北菁英挑戰賽】



3. NeverStop-永不放棄系列活動

2009 NeverStop活動行事曆

2009/3/28(六)
2009/3/29(日)
洄瀾極限挑戰300K
國內首度舉辦個人最長距離之自行車挑戰活動,只要有信心有勇氣敢於接受挑戰更高更快更強的車手均可報名(限定完成時間為20小時)

2009/4/19(日)
台北市青年盃


2009/5/17(日)
Climbing Taiwan

探索新中橫
由水里玉山國家公園管理處出發沿台21線新中橫至終點塔塔加遊客中心第1停車場海拔2610公尺全程約71公里

2009/7/25(六)

2009/7/26(日)
極限挑戰400K
(限300K時限內完成者報名,2008年300K完成者亦可)

2009/9/6(日)
挑戰巔峰-武嶺
由台灣地理中心碑埔里至台灣公路最高點武嶺海拔3275公尺全程約55公里

2009/10/17(六)
洄瀾極限挑戰200K
極限挑戰200K(193線+台9+台11丙 >

2009/11/15(日)
台北市中正盃


2009/12/5(六)
挑戰陽金P字山道
唯一都會型國家公園自行車挑戰活動,由士林至善公園出發行經仰德大道/陽金公路至金山/萬里大坪國小/風櫃嘴/平等里至冷水坑爬升總海拔約2200公尺全程約75公里


2008-12-29 9:31 發佈
北海岸跟300K撞期,今年兩邊都有參加
如果沒改期的話,明年只能擇一參加了...
殘念
bill19880401 wrote:
北海岸跟300K撞期...(恕刪)


據了解...有教練有寫信去騎士協會看能不能改期!!
期待後續消息吧^^
這樣的話....明年是不是不辦冬季鐵人二項啦??到現在都還沒更新?
照這樣看來,不知今年的北大武是否會再次舉辦呢?
公司以經友人在詢問了,可是小弟還不知道是哪一單位負責的..
請問有人知道嗎?

LIBIDO wrote:
照這樣看來,不知今年...(恕刪)


台灣超鐵協會
日期訂在228
我也有打電話去希望他們能改期
畢竟他們公告的時間比Neverstop晚..所以要他們改是合理的
我覺得單車界的活動應該要互相尊重..避免有撞期的情況出現
撞期會讓人有互相較勁的感覺..感覺很差
且我覺得C級賽事沒300k來的有吸引力..硬要同一天只會讓自己的比賽人數減少而已
就看他們是選擇尊重對方..還是想硬碰硬了
oitsf_oitsf wrote:
我也有打電話去希望他...(恕刪)


嗯嗯!
要是撞期我也選擇300K,
除非300K不給我跑@@"
(聽說有資格限制-要2008跑過的才能再跑??)
是這樣嗎?

oitsf_oitsf wrote:
我也有打電話去希望他...(恕刪)


其實我有時後覺得這樣也不錯
雖然我是2邊都想跑
但是至少北海岸可以先少一堆玩票性質的車友
以去年的北海岸來說
太多的選手反而造成一堆車禍
我就親眼看見一位仁兄見到我待的大集團過來,
就前後也不看的直接從中間插進來
重點是,集團時速40,一個時速連30都不到的就這樣切入
結果就是一堆"問候語"了

所以...撞期也好啦
bill19880401 wrote:
其實我有時後覺得這樣...(恕刪)


講到重點!

個人認為兩個活動間的性質也完全不同,愛自我挑戰300K的就選自己喜歡的,族群分布本有不同,讓比賽的集團都是想比賽的進階者,集團組成單純點安全性會大大提升,我想比賽,更想安全完賽,少些玩票插花又不懂集團倫理的新手,比我多買幾個保險還有保護效果,請不用對號入座,大家各有自己的選擇權。

各活動單位間的生態並非如外人想的單純,有些人要人數,有些人要地位,有些人只想辦好活動讓想參加者有個表演舞台

從某些程度來說這環境是很封建各自為政的,今天你要讓,別人不一定會領情,而是理所當然利益優先,就像現在的單車大頭症患者比比皆是

最重要現在活動單位這麼多,活動更多,週休假日就這麼固定幾天,找適合自己也有興趣的活動參加,是這兩年才有的福利,比以前有時間卻沒活動參加的窘境要幸福很多
http://www.xindiancyclist.tw/
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