Team Milram 2009年用車

Team Milram 2009年將改用德國Focus的Izalco Extreme碳纖維車架,搭配3T的碳纖前叉,這個車架採用Focus的SPSS系統(Stable Stiffness Per Size),引述該公司的說法:「more material into larger size frames and less into smaller ones;larger riders get the stronger and stiffer frames they need and smaller riders don't end up paying an unnecessary penalty in weight 」,換言之,高大車手的車架會比瘦小車手的車架重且粗壯。

至於變速及傳動系統則採用SRAM RED系統,FSA的龍頭及車把,並搭配 Lightweight輪組

Team Milram 2009年用車

想看原文的可以到這裡看:

http://www.cyclingnews.com/tech/2008/shows/eurobike08/?id=results/eurobike088
2008-09-11 5:40 發佈
謝謝提供這樣的資訊
2009車隊車廠大搬風
另外SPSS系統我記得好像另一家車廠也有這樣做...
paul0516 wrote:
謝謝提供這樣的資訊2...(恕刪)


還有一些大咖的車手也大搬風,連阿姆斯壯都宣佈回鍋
...tune不合,frequency不搭...
謝謝freerider4248大大不辭辛勞的提供資訊,
小弟我每篇都認真閱覽。
秋水 wrote:
謝謝freeride...(恕刪)


秋水大大好說,小弟自從接觸這項運動之後,就常常注意相關訊息。
今年也是第一次欣賞環法賽,在諸位前輩的分享之下,也慢慢有點了解整個自行車運動。
目前也只是將網路上看的新聞轉過來,有些地方礙於翻譯程度不足,只好原文照轉。
...tune不合,frequency不搭...
請教freerider4248,您都去那邊看文章呢?

我自己常去
1. velonews
2. pezcycling
3. cyclingnews
4. bikeradar
モーニング娘。最高!
agi_cora wrote:
請教freeride...(恕刪)


我比較常去您指出的第3項,cyclingnews
...tune不合,frequency不搭...
小弟也來貢獻一則
Silence-Lotto on Canyon

比利時的Silence-Lotto也從於原本比利時車廠轉換到德國的Canyon
車隊陣中有三屆環法冠軍候選車手Cadel Evans以及新簽下的明星車手Philippe Gilbert
將會使用Canyon SLX 公路車車架以及Speedmax CF 計時車車架
車隊經理Geert Coeman說 "對於未來的車隊贊助商我們有幾樣技術上的要求. Canyon超輕的SLX公路車架以及新的Speedmax CF計時車架滿足了我們的需要."

來源:Bikeradar
paul0516 wrote:
小弟也來貢獻一則Si...(恕刪)


這裡有圖
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=758800&last=7933524#7933524
...tune不合,frequency不搭...
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