好像都沒有看到亞洲車隊?
有亞洲車隊嗎?
ksten wrote:
好像都沒有看到亞洲車...(恕刪)
要亞洲車隊?
先找亞洲贊助商來^^
再來就是要舉辦相關比賽!
花錢花時間培訓車手!
亞洲車隊好像有一隻!但車手卻都是歐美老外><
台灣現在單車熱只是剛起步一窩蜂!
等到越來越成熟!越來越多相關活動出現!
來個環台邀請賽^^
台灣有錢的企業應該還不少吧!
有的地形崎嶇路段騎乘強度有的我想也不輸環法喔^^
總之需要很多的時間醞釀和金錢支援^^
一堆人都在騎 ORBEA和SCOTT了^^
更靠全體國民對單車這項運動的熱誠與支持^^
台灣加油!
acer wrote:
giant並沒有常上...(恕刪)
Giant在國外的評價及知名度比你想像要高很多, 這點請你放心
至少我的老外同事前前後後共抬了10多輛Giant回去,
我可以感受的到Giant在他們的心中的地位
我和巨大沒有任何關係, 我也沒買Giant的車
只是講句公道話而已
此外除了Giant贊助哥倫比亞車隊外（此次TDF拿下五站單站冠軍, 風光程度僅次CSC )
別忘了Garmin也是其中一隊, Garmin雖然是美國上市公司,
創辦人大老闆是台灣人, 製造部大本營也在台灣
車手都是歐美老外是因為自行車水平使然
日本梅丹本舖車隊以進軍環法賽為成立目標
但距離受邀參賽的實力還差十萬八千里
不要說什麼, 王胤之國內屬一屬二的新秀登山王
加入梅丹本舖目前也只能跑龍套
你可以想像任一環法車手的實力有多強!
或者說我們有多渺小, 亞洲除了哈薩克外
很難在國際公路賽佔一席之地
場地賽倒是可以一拼, 這也是國手都專攻場地賽的主要原因
那裡有機會往那裡走, 理所當然
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