第十六站：庫尼歐－喬西耶，山地站，157 公里

長距離的爬坡、稀薄的空氣與驚險的下坡，就是本站的寫照。法國車手德塞爾（Cyril Dessel, Ag2r）把握住機會，在爬坡末段加速逃出領先大集團，與其他三人一同快速下坡。進入到喬西耶狹小的巷道後，德塞爾謀定而後動，在最適當的時機發動衝刺，一舉成功，拿下他生涯第一座環法單站勝利。黃衫集團則是穩定進入終點，唯前一站表現積極的曼徹夫（Denis Menchov, 羅伯銀行），在下坡路段太過保守，損失了 35 秒。

曾經當過 06 年環法一日黃衫的德塞爾，為法國拿下今年第二個單站勝利（前一個是都穆朗在第三站逃脫拿下）。去年因為弓漿蟲病空白一年，今年復出後春季的表現不錯，在環加泰隆尼亞以及達芬尼自由日報自行車賽都拿下一個單站，而在環法賽海拔最高的本站拿下勝利，無疑地是錦上添花。德塞爾在終點線前的對手包括兩位曾經拿下環法單站勝利的波波維奇（Yaroslav Popovych, 寂靜－樂透）以及卡薩（Sandy Casar, 法國國彩），以及西班牙的阿洛約（David Arroyo Duran, 儲蓄銀行）。他在賽後表示：「最後一段爬坡，我曾經在十四歲的時候和父親一起爬過。到了接近山頂時，我和隊友瓦札維克（Tadej Valjavec）開始加速，我想幫助他爭取總成績排名的上升。集團幾乎都是由我們兩人在帶領，我回頭一看，發現人數少了，就知道今天有獲勝的可能。」「你不能讓波波維奇拉開 200 公尺以上的距離，因為他是一位危險人物。我知道在最後 130 公尺，有一個急轉彎，我在早上有先看過路線圖，也許其他幾位沒有。所以我決定在最後 400 公尺發動攻擊，那就是最好的時機。」

本站的比賽從義大利境內出發，一開始為 50 公里的平地，攻擊接連發生，使得第一小時平均速度極高，達到 49km/hr。進入第一個爬坡後，主要的領先集團多達 24 人，除了想要爭奪單站勝利的可菲迪斯、Ag2r、蘭普利、儲蓄銀行、優斯卡特車隊各有數名車手外，爭奪總成績的車隊包括 CSC、Garmin、傑若斯坦納以及寂靜車隊都有「埋伏」副將在裡頭，形成一股龐大的勢力。在進入到帽子山的爬坡時，領先幅度一度達到 12 分鐘。此時領先集團成員的目的不同而分裂，CSC 車隊退出領先集團，回到黃衫集團為主將許列克（Frank Schleck）及薩斯特列（Carlos Sastre）帶領，而 Ag2r 車隊為了單站勝利以及瓦札維克的總成績加速，使得好不容易有所表現的庫湼戈（Damiano Cunego, 蘭普利）再次被拋下。接近山頂時，南非車手奧古斯丁（John-Lee Augustyn, 巴洛世界）發動攻擊，率先衝過登山點，但卻在下坡過彎時翻出道路，在礫石山壁上掙扎著不要掉下去，所幸在觀眾的協助下爬回來。由於下坡極為驚險，使得領先集團僅剩四人，最後由德塞爾拿下勝利。

黃衫集團在帽子山的爬坡主要是由安迪．許列克（Andy Schleck, CSC）在設定速度，在稀薄的空氣中逐漸甩開大多數車手，僅剩總成績前六名的車手加上兩位西班牙車手瓦維德（Alejandro Valverde, 儲蓄銀行）、桑奇斯（Samuel Sanchez, 優斯卡特）能夠穩定跟上。「一分鐘俱樂部」唯一一位未能跟上的是凡德威爾德（Christian Vande Velde, Garmin），在登上山頂時就落後了 35 秒。下坡時黃衫集團比較保守，並未刻意在危險路段決勝，雖然如此還是把總成績排名第四位的曼徹夫拉開了 35 秒，使得他和黃衫的差距掉到一分鐘之外。凡德威爾德在下坡時摔車，總成績差距更是大幅落後了 3 分 25 秒。

本站過後黃衫仍是由法蘭克．許列克保有，而他的弟弟安迪則在年輕車手排行榜上領先尼巴里（Vincenzo Nibali, 液態瓦斯），無心插柳穿上白衫，兄弟兩人先後站上頒獎台領獎。柯爾（Bernhard Kohl, 傑若斯坦納）在本站依然表現出色，續保紅點衫。