環法的第一個山地站，在庇里牛斯山系展開。義大利爬坡好手利可（Riccardo Riccò, 桑尼杜瓦），利用主將之間互相緊盯的矛盾心理，在最後一個爬坡攻擊主將集團，像裝了翅膀一樣超越前方所有領先選手，攻克山頂，並且在 26 公里長下坡保持領先優勢，拿下本屆環法的第二個單站勝利。這次成功的攻擊，也讓利可的總成績躍升了一分多鐘，位居高位的幾位車手開始要感覺到背後涼涼的了。
當集團進入到著名的阿斯班山（Col d'Aspin）長達 14 公里的爬坡，利可選擇在距山頂 4 公里處發動攻擊，像「眼鏡蛇」一般竄出，凡被他盯上的莫不落下，包括同隊的德拉福安德（David De La Fuente, 桑尼杜瓦）所屬的五人集團，以及差一點就拿下「大滿貫」－－本站所有登山積分的蘭恩（Sebastian Lang, 傑若斯坦納）。他的表現令人想起 98 年環法、環法雙冠王、已故的登山好手、同時也是利可的偶像潘塔尼（Marco Pantani, 1970-2004）。利可在接受訪問時說：「我曾經說過，我會再贏一次。我現在是世界上最快樂的人，但那還不夠，我還要幫隊友皮耶波里（Leonardo Piepoli）也拿下勝利。因為他的忠實幫助，讓我有爭取勝利的動機。他的狀況很好，所以我會在歐達康（Hautacam, 第十站）幫助他拿下勝利。」
黃衫柯爾肯（Kim Kirchen, 哥倫比亞車隊）在本站的爬坡段中，並沒有突出的表現，在西班牙車隊的帶領下，略顯無力。雖然最後他最後還是跟著主將集團一起進終點，但已經沒有第一個禮拜的好狀況了。他說：「幸好今天是順風，攻擊都沒辦法跑遠，所以我可以跟著別人的輪子前進。本來今天有可能會很糟，但我存活下來了。接下來的山地站我即使沒有車隊的協助也沒關係，因為很多車隊在第一個禮拜沒做什麼事，現在進了山地輪到他們貢獻了。我希望明天我的狀況可以好一些，如果還是一樣糟的話，那肯定會掉隊的。」
本站比賽主集團中最大的新聞是黃衫大熱門伊凡斯（Cadel Evans, 寂靜車隊）發生了摔車，左手肘、左腿都有明顯的擦傷。賽後伊凡斯不想要接受訪問，只把摔破的安全帽丟給記者說：「你要的訪問在這裡。」伊凡斯仍然和主將集團一起進終點，沒有產生落差，不過第十站最後的爬坡歐達康，是他能不能在環法賽繼續存活的關鍵，因為各主將會在終點前的超級坡攤牌，而過了第十站就是休息日。
盧森堡的爬坡好手、去年環義第二名的安迪．許列克（Andy Schleck, CSC 車隊），在本站順利跟緊主將集團進入終點，他也取代洛夫克維斯特（Thomas Lövkvist, 哥倫比亞車隊），成為新任的白衫。蘭恩雖然吃下了幾乎所有的登山積分，只在最最後一個爬坡讓給利可，但在登山積分排名上，還是追不上本站也曾發動攻擊的德拉福安德，僅以四分之差落後。單站第 12 名的柯爾肯在衝刺積分上又小進 4 分，使得他又重新拿回綠衫。
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