第八站：菲吉亞克－吐魯斯，平地站，172.5 公里

經過前一站激烈的競爭之後，加上沿路大雨，各大車隊在本站只想休養生息，以應付接下來三天庇里牛斯山區的激戰。來自英國曼島的凱文帝許（Mark Cavendish, 哥倫比亞車隊），在隊友奇歐列克（Gerald Ciolek）的帶領下，從後方發動攻擊，一口氣超越西班牙衝刺名將弗雷列（Oscar Freire, 羅伯銀行）、德國老將札貝爾（Erik Zabel, 米爾蘭）等人，以無比的速度拿下個人第二勝，隊友西歐列克則拿下第二名。

凱文帝許描述最後的賽況：「在最後幾公里我的位置有點後面，沒有跟上奇歐列克的後輪，前方還有十位車手，但我不會感到緊張，因為我相信我的速度，即使局勢並不理想。西歐列克開始帶領，雖然我還沒跟上，但還是很成功。我跟上他的後輪，使我可以再加一把速度。這是一次聰明的衝刺，我很高興他拿下了第二名。」當被問到明天進入到庇里牛斯山有什麼打算？凱文帝許回答：「兩個月前我比過環義，所以知道山地的挑戰是什麼。我不期待接下來的比賽會有好成績，只希望能夠存活。我不知道還有沒有衝刺站可以發揮，但如果有的話，一定會盡全力去爭取勝利。」

本站比賽成功的攻擊是在 40 公里的爬坡所產生的，由法國車手勒菲佛（Laurent Lefèvre, 布伊格電信）率先衝出，後方還有一個追趕集團，成員包括 07 年環法敢鬥賞得主西班牙的祖魯卡（Amets Txurruka , 優斯卡特）、法國的希伯隆（Christophe Riblon, Ag2r）以及皮諾（Jérôme Pineau,布伊格電信）。兩個集團在 84 公里處後來合併，而主集團是由哥倫比亞車隊在掌控，使差距維持在五分鐘上下。在最後 60 公里，主集團的追趕工作交棒給衝刺車隊，包括法國農業銀行、液態瓦斯、羅伯銀行都開始加速追趕。祖魯卡、皮諾不甘被併吞，在剩下 13 公里時再次加速，直到最後 3.5 公里才被大軍淹沒。

衝刺陣式原本是由哥倫比亞車隊所主導，但在最後一公里，快步車隊拉出火車頭，要帶領比利時大個子史提格曼斯（Gert Steegmans）到最好的位置，但因為火車頭太早退開而失敗。最後衝刺形成一陣亂鬥，此時凱文帝許卻從後方殺出，以驚人的速度超越所有對手兩個車身，拿下單站勝利。弗雷列雖然只得到第四名，但仍賺足衝刺積分，使得他與柯爾肯同分，在比較名次後下一站他將穿著綠衫出場。

黃衫、紅點衫、白衫仍維持不變，但在下一站山地站來臨之後，各項排名有可能會大幅變動。