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高雄墾丁自我挑戰請益

自我挑戰之數據

月初做了一趟自我挑戰,早上約7點半由鳳山出發騎至快接近燈塔然後往返高雄。

第一次騎由於是獨推怕無法騎回來,所以大約都是以時速20左右前進。
去程大概都是看到7-11就買個運動飲料買個補給。

去程時還算順利不過騎到中午時可能是太陽太大了,有快中暑跡象剛好有看到7-11跑去買過飲料,趴著睡了大概40分鐘。

休息完後繼續出發大約是快三點左右到達鵝鑾鼻燈塔附近,去程還算是順利體力跟腳的狀況都還沒感覺有太大狀況。

但是回程時,大概在車城左右,身體有很明顯的感覺不想繼續騎下去的狀況,至於腳一直到家中是沒有爆掉,但回程時由於已經晚上了所以補給次數少蠻多的也幾乎沒有休息,到鳳山時已經是10點半了,加上休息時間騎了接近16個小時....

目前的疑惑是回程身體乏力狀況,是補給太慢休息不足,還是單純體力不夠!然後看看別人騎的數據平均時速有將近25-28,大概只騎了11-13小時,想知道該怎麼加強!
2021-05-25 9:22 發佈
文章關鍵字 高雄 墾丁
體力不夠,多多練吧⋯⋯
Motor123 wrote:
體力不夠,多多練吧⋯...(恕刪)


如果是單純體力不足那就好搞了,因為去年十月左右才開始騎自行車,平常都是禮拜六騎一次30-70公里,直到上個月才開始有在家一個禮拜踩四天的訓練台,不過有踩確實差很多
那條路紅綠燈太多了,
天氣又太熱,
這樣的移動時間我覺得已經很快了,
除非不要命的闖紅燈,
不然前1小時都在間歇還蠻累的。
瘦的狠 wrote:
那條路紅綠燈太多了,...(恕刪)


前面一個小時確實都在走走停停,剛上車沒多久就又要下車又上車,不過比較想知道的是沒人輪車是否差距會很大!
因為目前網路上看到的數據有蠻多人的都是有輪車平均時速都蠻高的
你這樣貿然挑戰很危險容易心臟衰竭
建議先建立平日騎車的基礎再去

有每天騎車的習慣嗎
如果沒有請先保持每週四天以上
總騎乘量>100K

別人的數據不重要
有跟到且跟的住火車列車都很快
先練到自己跟的住再去想速度
否則兩輪間歇就被拋掉。

但是我必須說平路均25~28
應該不是輪車的數據。
土城加藤鷹
isohera wrote:
你這樣貿然挑戰很危險...(恕刪)


也說不上是貿然挑戰,之前本來就都有在重訓,雖然跟騎腳踏車是耐力體力沒什麼關係,但是至少腿還不至於爆掉,其實腿是完全沒什麼感覺,我平常每週六最少也都還有30-70公里一趟的騎行,前幾個月也才剛騎過一次高雄到安平古堡來回約117公里,騎都還好就是感覺手掌很麻,不過我也都沒在戴手套就是了,當天去程是完全無風所以就是單純靠腳力推進,第一次挑戰也還好沒衝,回來確實感覺體力不足,不過騎乘當天有遇到一對車隊應該是夏令營的整團大約有一百人以上吧,紅燈都是沒在停的,我是每個紅燈都停,就我自己看速度確實是差很多,雖然最後我有超過他們,我至鵝鑾鼻回頭出墾丁時車隊才剛到墾丁
如果都是以時速20前進...這麼長距離...我想就算是高手也會受不了吧
試著把時速提高一點...善用變速...練習迴轉....維持著節奏..不要忽快忽慢
新手最容易犯的錯誤就是喜歡用重齒比去踩...乳酸堆積的快..很快就會累了
戀上流星 wrote:
也說不上是貿然挑戰,(恕刪)


1.心肺還要練,重訓這方面少了點
2.你遇到的應該是玩樂團才會被你追到
真正的集團沒咬住掉了是追不到的。沒風均速都>35.

你覺得自己可以但踢到鐵板才會問
我是建議你基本功練起心肺跟騎車技巧
土城加藤鷹
carly7425 wrote:
如果都是以時速20前...(恕刪)

我的迴轉數大概都是70-90不等,平均大約是80左右,當初會決定以20左右時速前進是因為在網上找到有人騎的數據是平均20公里左右在前進,加上第一次尚未騎過兩百公里長距離,所以打算採取保守一點的策略,加上補充能量等等都是未知數,所以早上我還是騎了近60公里才吃了第一次熱量,我當下就有發現體力有點撞牆了
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