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2021-01-07 13:47 發佈
文章關鍵字 車隊 捷安特
2+2=5 wrote:
去年的TCR顏色沒有(恕刪)


我個人認為應該不會
你可以持續觀察板上推坑會不會不再推TCR來確認
今年新改款..評價不錯..實際上也真的好騎
有些車款還要等1.2個月才有貨...

2+2=5 wrote:
這樣會降低台灣大眾的購買意願嗎
龍貝爾 wrote:
我個人認為應該不會你(恕刪)

等看看PROPLE今年會不會改款
84865426 wrote:
等看看PROPLE今(恕刪)

依照慣例,每次改款應該會隔4~5年,所以應該還有至少3年……
*************捷安特不缺車隊
*******捷安特股價歷史創新高
************捷安特缺研發人才
*****捷安特缺作業員

所以不用擔心


捷安特目標股價 看上400以上
剛好也想舉手發問同一個問題

置板凳關注一下
taiyoto wrote:
**********(恕刪)
其實捷安特真正缺的是塗裝設計人才...
攝影.音樂.閱讀.單車.APPLE
franklin523 wrote:
其實捷安特真正缺的是(恕刪)


那是我們認為

做到車都交不出來了

太漂亮還給不給別人活XD
贊助一個WorldTour車隊一年要提供250台車給車隊使用
還有相關的資源
相信Giant的品牌也不差車隊是否使用他們的車
去年贊助了CCC隊
根本就没什麼效益,除了Greg Van Avermaet以外
能見度很低
去年年底的CCC就把WorldTour License都出讓了,直接滅隊
與其贊助没什麼成績的車隊還不如再看看
今年各WT等級的一級車隊換車的有
JumboVisma改騎Cervelo
AG2R改騎BMC
MTS改名叫GreenEdge從Scout改成Bianchi
Sunweb改名DSM改騎Scout
艦長加入的新車隊Israel Start–Up Nation是騎Factor
一級車隊目前都有車了
至於WT裡的二級車隊真的没有贊助的效益
未來再回去WorldTour車隊也只是遲早的問題
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
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