賽事在大雨和12度低溫中從Morbegno開跑，
但因為車手、車手公會就前一天賽後的長車程、安全與車手健康等考量，
於賽前對環義當局提出抗議，賽會方面則在很不爽的情況下，於開跑八公里後叫停。
之後就是冗長的談判，再就是一陣混亂，各隊匆忙讓車手、自行車上隊車，
再由警車開道，一路堵到100多公里外的Abbiategrasso去。
賽事總監Vegni非常不爽，甚至於改到Abbiategrasso重新開賽前，
都還說出有人要為抗議付出代價的氣話，且威脅要扣住本站獎金。
雖然在跑完縮水的124公里賽程後不了了之，
但他還是說事情沒完，等到米蘭環義賽事結束後再算賬。
搬板凳等著看囉。
由於法國因疫情關閉邊境而縮水的第二十站，
相對原路線，繞著Sestiere爬三趟的路線是簡單不少。
而本站的焦點就在Ineos要怎麼集剩下六人的力量，
重演第十八站拉爆Kelderman 的戲碼，把Hart推上粉紅衫。
有難度。因為二十站的坡沒十八站硬，
而且Kelderman 的計時賽實力比Hart強，
預計二十一站至少能贏Hart 20~30秒，所以加上目前的15秒秒差，
Hart至少要贏45秒才能在本站穿上粉紅衫，且在21站後帶回家。
此外，別忘了Kelderman 還有個黏皮糖隊友Hindley，
目前贏Hart 3秒，GC第二。
他的計時賽實力碰上二十一站這種一馬平川的短路線，應該也比Hart強。
所以他進可以繼續像十八站一樣黏著Hart和Rohan Dennis，
打亂他們的配速讓他們無法贏太多；退則可當Kelderman 的lead-out，
讓Kelderman 能黏著Ineos兩人組。
話說，十九站暫停的八卦時間Hindley受訪還信誓旦旦，
Kelderman 是Sunweb一哥，他希望Kelderman 能把粉紅衫穿回家。
所以算一算，除非Kelderman 完全爆掉，他把粉紅衫一路穿回家的機會真還蠻大的。
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