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2020環義開跑,環西也開跑了,兩大環賽一起跑

Mr ciprino wrote:
DQT在三大環賽裡算(恕刪)


大家好,我來晚了!

比賽爬大山、下大雨或是刮大風,這些從來就不是車手會退賽的原因;今年來了更可怕的武漢肺炎...

Froome看來這次只是當隊長帶隊來比賽的,當看板人物的

倒是Pinot...要怎麼說呢?
剛跑完的環義第十八站就是:
Ineos和Subweb聯手早早拉爆粉紅衫Almeida;
Kelderman 前面十七站累積贏的秒差夠大,落後2分18秒進站還能搶下粉紅衫;
(還是沒開胡,可是有粉紅衫上身,who cares)
Ineos用TT好手Rohan Dennis 開路,差一點就把Hart送上單站,
可惜不敵Hindley 的黏皮糖戰術,Hart功敗垂成輸在終點衝刺。

話說Hindley一路上只跟不輪,讓人想起當年小Q黏著外星人不放的情境。

GC前三名Kelderman, Hindley, Hart之間秒差15秒,
決戰要看二十站繞著Sestriere 轉了。

第十九站是個253公里長的平地站。
這麼長的距離放在哪一站都很操,放在賽程最後的第十九站,
還是剛拼完號稱女王站,第十八站的大山之後,就是環義的變態之處了。

可以預期GC車隊Sunweb, Ineos, Quick-Step一開始就會在主集團前面領騎,
壓速度好讓GC車手們好好休息,留下體力在二十站開戰。
兔子則是愛跑多遠、能跑多遠就會跑多遠。

如果說環西第三站無聊,明天的環義第十九站絕對不遑多讓。

有人猜Demare會加入兔子搶單站,確保他的紫紅衫。
我是很懷疑啦,除非Sagan突然決定拼一把了,
不然應該是會跟所有人一起大約騎啦。
只跟不輪...最後又超越奪冠,感覺真不好。
Ineos 今年的三大賽運勢有點差,一號主將通通出局。
環法Bernal看起來是一開始就帶傷,撐到17站退賽,
給隊友留下的空間不多,是該隊近十年來最糟的環法成績。

環義Thomas因為第三站壓到水瓶摔車,賽後因傷退賽。
之後隊友們野蠻生長,跑完十八站看來是,
Ganna 有望包下全部三站計時賽,Hart坐三望二搶粉紅衫。

環西Froome第一站就被海放,Carapaz 迅速被扶正,
也不負期望,目前坐三望二。

“無聊的”環西第三站果然一路都很無聊,
連看網路轉播的觀眾都聊到不知道到哪裏去了。
可是,終點衝線還是很精采。
Israel Start Up Nation的34歲”老”將Dan Martin衝贏紅衫Roglic,
拿下單站也把自己衝上GC第二,真的很為他高興。

環西第四站還是很單(無)調(聊)的衝刺站,
比起第三站還有下雨和強風,第四站預期是晴天,風速也沒昨天那麼強。
前110公里基本是向東走,20公里的西風剛好給大家推車。
只有過Gallur後轉向北走,側風才會把大約騎的主集團拆散。

最後兩公里平得不能再平,衝刺咖們上場,
一般看好QuickStep的San Bennett 能在Mørkøv和Štybar 護送下搶單站。
以車隊成績觀點來看,Hindley身為副將,任務是牽制TGH,為主將Kelderman做工,當然不能輪車啊。如果他浪漫體力和TGH合作拉開Kelderman秒差,結果讓TGH穿上粉紅衫,那可是10個單站都換不回來的天大失敗。
程小滑 wrote:
只跟不輪...最後又(恕刪)


上星期天 Geoghegan Hart 也是只跟不輪,最後搶了單站,所以昨天 Hindley 搶了單站,算是扯平。

以事後諸葛亮來看,Hindley 應該 drop back 去幫 Kelderman,這樣現在領先差距至少可以多個半分鐘一分鐘之類的,但風險是萬一 Kelderman 真的爆掉了,Sunweb 就完全失去奪冠機會。目前的結果算是差強人意。

星期六 Kelderman 多半又會丟掉一些秒數,但 Kelderman 的 ITT 比 Geoghegan Hart 強一點,所以目前還真難預測最後粉紅衫誰穿走。
sbr.harry wrote:
以車隊成績觀點來看,Hindley...(恕刪)


Pseudonym1 wrote:
上星期天 Geoghegan...(恕刪)


我能理解不輪的原因

我看sunweb大概很清楚kelderman的狀態,所以開雙保險吧!
又有單站、又有粉紅衫,算是雙贏。
程小滑 wrote:
我能理解不輪的原因我(恕刪)


Kelderman在Sumweb多年一直没什麼太好的表現
到今年的環義天時地利人和都有了
再拿不到粉紅衫就只能說是命了
靠北山曉足渡欄,歸嵐爬飛塞林涼。
Mr ciprino wrote:
Kelderman在Sumweb...(恕刪)


今天的環義第19站還真像是約騎活動啊
靠北山曉足渡欄,歸嵐爬飛塞林涼。
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