這個號稱台中最大自行車年度嘉年華，主辦單位包括臺中市政府、OSEOUS以及單車時代，其實我已經注意好幾年了～
去年就很想參加，可惜跟學長大人的婚禮強碰，今年早早就報了，但下半年開始茫盲忙，本來就很肉腳又沒好好練車，這次目標不被關門就好。
路線總長102公里，從台中市區翻過山頭去看海，從大肚再爬一次山回到市區。
起終點在台中市政府前廣場，天沒亮就擠滿了車友，
6:00準時活動開始，但我一直排到6:30才通過計時拱門，
沿惠中路向南，到向上路右轉遠離市中心，穿過高速公路右轉忠勇路北上，一直騎到福科路左轉後開始有點坡度。
到東大路右轉後回到平路，聽說以前會從科園路左轉上松鼠坡，今年改成右轉進中部科學工業園區繼續向北。
沿科雅路到中清路後，在清泉崗前右轉和平新路後，就到了設在潭雅神鐵馬道旁公園的第一個休息站，從起點過來約21 km。
接下來逆時針繞清泉崗機場一大圈後，回到中清路開始往下溜，進入海線範圍。
下到清水後右轉台1線繼續向北，在大甲溪前出現第二個休息站，不過倒沒看到官網上所說的慈雲宮，這裡有點荒涼，休息就隨地吧～這邊離前上一個休息站約24 km。
離開休息站過大甲溪後左轉，切到西濱台61線開始往南，這邊該是整個路程的最北端。
延台61線南下是快樂的順風行程，一直到台17線交叉口才右轉，再右轉北堤路後馬上再右轉環港北路，這邊的路線跟原本官網的不大一樣，可能是不方便讓車隊走濱海橋，不過在環港北路上看這座橋的感覺應該也不輸騎在橋上。
順著路騎就是傳說中的風車大道，到轉彎處的海角明珠是有名的看海地點，也是今天第三個休息站，其實從上一個休息站過來不過18 km，但我這個肉腳有點要抽筋的感覺，還是多休息以免騎不回去。
離開海角明珠繞過梧棲漁港，沿著中二路繼續向南，順著路接到向上路八段，到台1線右轉繼續向南往前進大肚，傳說中騎輪節的大魔王藍色公路就在這裡，主辦單位很貼心的整條封路，爬坡時大口呼吸也不會吸到汽機車廢氣。
藍色公路其實有點硬，尤其是已經騎完近90 km後，還好爬完第一段後貼心的第四休息站出現了！
12%的爬坡真的很有殺傷力，越往上騎不動的牽車的抽筋的越多，好在今天天氣好視野不錯，慢慢享受風景也不錯。
藍色公路的終點是台中區監理所，總算撐過上爬段，沒想到我反而在這邊抽筋，還是抽左大腿後側，被迫休息一陣子。
還好抽的不嚴重，休息一下似乎還能騎，接下來的路程沿著中台路經過望高寮，由溫泉路衝下山到台中監獄附近左轉，接到精科路穿過台中精密機械科技園區回到向上路，進入市區一樣是走惠中路回到台中市政府，完成這100 km的挑戰路線。
--
其實這次騎車一直在思考一個問題，我的初衷是什麼？為什麼騎車？為什麼要自己開發小折？
我本來就不是運動健將，這輩子的自行車里程也少的可憐，會想搞小折只是想要輕鬆的4+2輪旅行，結果一邊開發一邊騎車測試，反而開始享受長距離的騎程，其實這種百K以上的行程其實只適合公路車，騎胖胎的騎小折的騎U-Bike都可以算異類，有些異類是為了實現自我表現自我，而我只是想累積測試順便讓更多朋友看到我的ME+。
這次的成績比對其他朋友的表現，深刻體會到小折要能追上公路車的路還很遠很遠，也或許根本就不該去追！？或許回到我想要的4+2輪旅行，小折才是我的初衷。
