8/15 12：00開放報名，
1800名額3分鐘內額滿。
今年，依舊秒殺!(幸好搶到1名額)
，環大台北我覺得難度並不算太高，爬升高度也還好，地形算是上上下下的丘陵地形+平地，對一些爬坡苦手的人來說應該相對算簡單一點，有常在騎車的人應該都能完騎，相較之下，北高真的難多了，環大台北我還滿有意願每年騎一次(北海岸風景漂亮)，武嶺我也願意多挑戰幾次看看自己有沒有進步，但是北高騎過一次我就不想再騎了。
由於該協會都是採用舊式攜帶式電子感應晶片，所以必須先支付保管押金，於終點交還晶片才退還押金。
優點是可以重複利用，缺點是需要押金和綁帶，仍然需要貼貼紙，無法一張貼紙就搞定。
活動補給根據往年經驗不用期待太高，交管除了市區路段重要路口外基本上都是放生的，路線上也不致於會迷路跟著走就行了。
強度對於剛接觸單車活動的車友來說具有一定的難度，若平常沒有長距離(100KM)以上單車活動經驗的車友會顯得相當吃力。
到山區路段尤其要注意小心安全，由於參加人數眾多加上沿路車輛來往也不少，往年也不缺一些零星意外狀況發生，常發生在下坡路段參加活動車友務必小心，沒有把握千萬別亂亂超車。
分析兩個賽事以難度來說北高絕對是比較難的，不管是從體力或精神上來說。
對於資深車友來說這條路線也只是假日平常約騎的路線罷了，參加活動大多也是來跟車友交流打卡聊天拍照而已。
簡 單 就 是 生 活。
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