昨天經過移動之星不斷拉大強度，
然後 QUINTANA 再施予三波高強度的攻擊，
DUMOULIN 居然安然度過，
更甚者，
居然最後一公里來個絕地大反攻，
不但讓 QUINTANA 只能在後苦苦追趕，
也讓原本 ZAKARIN 原本看似到手的單站冠軍，
霎那間化為烏有。
DUMOULIN 在第 14 站又拉大了秒差，
和第二名的 QUINTANA 已經有了 2' 47" 的差距，
而原本第三名的 MOLLEMA 則是這場戰役的犧牲者，
一下子掉到第六名，
PINOT 和 NIBALI 雖然排名上升，
但是和 DUMOULIN 的差距不斷被拉大，
與粉紅衫漸行漸遠。
今天總長度共 199 公里，
要爬兩個坡。
第一個坡 Miragolo San Salvatore 將近 8.7 公里，
要爬升 602 公尺。
第二個坡 Selvino 6.9 公里，
爬升 373 公尺。
值得注意的是，
終點前一公里，
有一小段上坡及下坡。
恐怕目前 GC 排名前面的車隊都在苦思戰略中，
最後一站是計時賽，
而且是緩下坡路段，
對於騎乘姿勢非常空力的 DUMOULIN 是一大優勢，
很多媒體都估計 DUMOULIN 至少可以對於 QUINTANA 拉出三分鐘的秒差，
所以 QUINTANA 和 NIBALI 必須利用剩下的高山站讓 DUMOULIN 落後 5 分鐘以上，
但是經過昨天的攻防，
發現似乎不是那麼容易，
各家 GC 是賠了夫人又損了兵，
所以大家會不會來個合縱連橫呢 ?
還是各懷鬼胎按兵不動呢 ?
此外，
今天是上下坡交替的路段，
我想熟悉地形地物、下坡能力強，
頂著三大賽冠軍頭銜的 NIBALI 應該要發動進攻了，
就算失敗也要讓人記憶深刻。
