愛騎車的朋友, 能夠有幸出國去騎「環法」, 相信是很多人一輩子的夢想, 當然現在應該說是職業車手的夢想。其實早年的環法原本就是一般業餘車友的比賽, 環法的主辦單位A.S.O.(Amaury Sport Organization)在鞏固這單車界最高殿堂的招牌之餘, 最近幾年也用包括海外比賽等方式在進行推廣, 從1993年開始, 開放其中一站給所有想來騎環法的業餘車手來體驗, 這個名為 L’Etape du tour 的單站業餘挑戰, 就成為每年除了正規職業比賽之外的重要大事。
Etape的法文本意就是「單站(stage)」, L’Etape du tour 的單站業餘挑戰, 除了每年挑選環法其中一個登山站之外, 2015年開始, A.S.O.也開始積極向法國以外的海外各國推展, 從鄰近的英國、跨越大西洋的南美巴西, 在今年更擴展到8個國家地區, 而或許是環法埼玉賽(Le Tour de France Saitama Criterium)多年的經驗, 讓他們也看重亞太地區市場的前提下, 亞洲第一個L’Etape du tour的比賽, 今年11月5日就在韓國首先展開…
這是韓國舉辦這次比賽的海報之一
其實這也是個偶然的機會, 多年熟識的友人有一天一通電話打來, 他說要去韓國考察一個單車比賽, 因為他不騎單車, 所以找上了我, 問問我的意見, 最後竟然問我：「要不要一起去看看??」甚至後來更說可以安排我和他幾位台灣愛騎車的朋友直接下場體驗。就這樣, 我的第一次「海外自攜單車行」在11/4成行。
為了第一次帶自己的公路車出國, 特別向鐵人界有名之我國小同學"肛鐵人"光哥借了這個捷安特的軟式攜車箱, 雖然體積大了點, 但不用拆東拆西的, 防護也不錯, 很方便...
4日近傍晚的華航班機
好久沒坐波音747-400的大飛機了, 下圖是同行的成員, 圖中的是1996年代表中華隊參加亞特蘭大奧運的國手陳智豪
準備起飛離開台灣, 在雲層上飛了兩個多小時...(下圖)
終於來到這個我其實根本不會想來的國家...(嗯, 我反韓)
據說, 今年是韓法建交130周年, 所以韓國方面積極地搶先成為亞洲第一個舉辦L’Etape du tour的國家, 同時從首爾市區開始, 規畫了一條深入山區的130公里路線。而且還特別邀請剛騎完埼玉賽的三屆環法冠軍 Chris Froome 前來共襄盛舉。
這是這次L'Etape Korea的路線和高度表(下圖)
韓方先前曾在他們的官網, 為可能來的大咖車手賣個關子(感覺是他們還沒搞定), 所以下圖是後來在確定Froome來之後再推出的新海報...
後來才知道, 原來我這位友人他已經有先頭部隊在同一天的早上飛機, 就已經先到了韓國首爾, 前去勘查比賽前一天位於樂天世界商城(LOTTE World Mall)裡的報到現場, 而Froome就在現場簽名並提供合影, 所以有點扼腕為何不能早一點的班機到韓國, 順便可以先領到報到物品, 當然也可以和環法冠軍合照…
友人的先頭部隊在我們台灣登機前用LINE傳回的韓國現場報到照片...
結果也沒順便幫我們先領取...
而且Froome聽說現場簽名合照, 有求必應...
我們一行人到首爾之後, 由於時差關係, 再到下榻飯店已經深夜, 由於第二天一早就要參賽, 只得匆匆填個肚子, 再請同行友人到附近7-11採買明日早餐, 同時把車子組裝後, 快快就寢。
經過冗長的通關, 以及韓國人驚險的飛車狂飆, 我們終於來到下榻的飯店...
在"樂天世界酒店"(LOTTE Hotel World)辦理入住, 房間外的風景不錯...
友人帶我到飯店底下的7-11採買, 買了一堆看起來可以吃喝的東西, 然後花了3萬多韓元, 但我其實沒什麼概念...
我們住的飯店其實離起始會場的首爾「奧林匹克公園」不算遠, 只有2公里不到, 但是深秋在高緯度的韓國, 清早的氣溫約13度左右, 對我這種怕冷的人來說真的是煎熬, 但沒辦法, 車都帶來了, 就騎吧…
透早06:00不到, 我和智豪國手(圖右), 以及另位參加的女車友"凱莉"(圖中), 一起在只有13度左右的氣溫, 從飯店騎到會場...
(以下部分照片因天冷, 手抖, 相機又低階, 造成畫面不佳, 請見諒)
來到會場的奧林匹克公園
我們向主辦單位的帳篷領取比賽用物品
這是一整包的報到袋, 下圖是拆開後裡面的東西, 大多是小贈品...
白紙袋拆開後, 是綁在車頭的晶片號碼牌, 別在車衣後方的號碼紙, 以及其他像是貼紙啊一些阿薩不魯的東西...
因為車頭有個GoPro, 所以車頭的晶片號碼牌就亂綁一通, 後來才發現GoPro根本忘了充電, 什麼都沒拍到...
車頭晶片號碼牌後面的計時感應貼
現場另可提供寄物, 使用的是另一組號碼...
這是主辦單位貼心設計的小貼紙, 標明各水站補給, 登山點的距離, 可以貼在車首豎桿上...
天慢慢亮了, 而現場可能因為人多了, 氣溫稍稍言了一點, 來到14度左右(下圖)
來到因為1988年舉辦奧運的公園正門大紀念塔前, 我以甲蟲車隊隊長的身分來參賽, 留個紀念(下圖, 看我有多怕冷)
我們也開始往起點拱門移動, 然後, Froome出現了！(下圖)
我和趁機來和智豪兄合影一下, 表示我和奧運國手一起騎過車....
在賽前有點冗長而且沉悶(因為韓文聽不懂, 唯一聽得懂的只有Froome的簡短致詞)的儀式後, 當地時間早上07：00正式開始, 大約1,500名參賽車友們, 在Froome和周圍的KSPO車隊的帶領下, 分批出發…
這是起點拱門旁的LED大螢幕, Froome正在發表談話, 這是我唯一聽得懂的時候...
然後韓國人很好玩, 準備出發前, 還要大家舉手一起喊 "Fighting!!!"
然後, 就出發了...(截自L'Etape Korea FB)
由於我這次來的目的除了騎車, 也是能夠代為觀察韓國方舉辦這次比賽在路線上的設計和布置, 加上我一向出發後會慢速熱身, 所以一開始速度不快, 而同行的智豪兄早已經衝到最前方集團, 準備找Froome拍照去了。
然後, 智豪國手果然和Froome合照了...
結果我騎著騎著, 前方集團突然減速下來, 原來Froome竟然停在路邊！我很本能地叫住他(Hi, Chris), 他也很親切地回應(Hi), 然後我準備拿起相機準備和他拍照時, 他說了一句：Sorry, I must go catch them, 就又騎走了, 然後依稀聽到一句：Join us?? 但是Froome完全就是噴走, 我就算用了近400瓦的吃奶之力, 也只能目送他而去, 就這樣, 沒圖, 只能拿來說嘴而已…
拍拍風景, 然後來到34公里的第一個水站...
然後覺得水站超寒酸, 也或許才34公里, 又不熱, 很多車手都過而不入...
站裡頭供應的是Evian礦泉水, 很有法國味道...
另一邊則是咖啡, 百事可樂, 還有以前曾經出現在台灣, 後來就看不到的開特力(Gatorate)運動飲料
沒追上Froome和他合影, 那就怒找水站裡的韓妹合照嘍....
過了第一個水站後, 開始離開漢江畔, 進入山區, 所以地勢慢慢高起, 開始進入比賽重點的兩個登山點爬坡, 雖說分別是3級坡和2級坡, 不過論高度, 其實一個320M, 一個415M, 看來大約是中社和平等里的高度而已, 然而本來就只是四處看看的心情, 加上也沒什麼爬坡能力, 因此還是慢騎為主。
沿路都有這種長布條...
離開漢江畔之後進入山區的風景...
白色乾草堆??
終於開始爬坡, 11%...
14%雖然更陡, 小弟龜著還是爬得上去, 但後方就有人定竿摔車了...
然後來到第47公里的補給站, 出現食物了, 結果是巧克力餅乾...(下圖)
咬下去長這樣...
補給站另一邊的大會車輛和重機車隊, 其實感覺已經開始趕人了...
然後在山裡, 沿路的路邊都有這橘色的東西, 而且很整齊地5包疊一起, 有人知道這是怎回事嗎??
然後開始爬風櫃嘴(誤), 很多人看到坡, 騎不到了, 就下來牽車, 即使可能有相機也不管了...
登山點拱門到了, 根據路線圖, 本來是準備再進入第二補給站的....
果然是忘了人家有設置各站關門時間, 在經過最後一個Jungmi Mt.的登山點之後, 原本準備進入第二個補給點看看, 結果前方的車友竟然沒有人要進去, 然後更前方有警察一直嗶嗶嗶, 示意要我們快快前進, 後來在後方聽到一個長嗶聲, 後面所有的車友都被攔了下來, 這才發現, 騎得太慢, 竟差點被關門…
所以後段也不能再懈怠, 頂著只有11度的刺骨冷風, 順著下坡高速滑行, 接著在後半段頻繁的起伏地形中, 借著一個又一個的小集團避風休息再加速前進, 還好後面的爬坡都不長, 頂多200公尺, 可以順著高速掛大盤調齒比快速征服, 也順便刷過不少韓國人的卡, 所以後來也沒有時間和機會多拍照片。
突然追到同行的女車友！是她真的騎很快, 還是我真的騎擺爛??
來到最後一個在95.6公里的補給站, 終於出現香蕉...
而最後回到首爾市區時是個惡夢！原來因應這個比賽的交管準備解除, 加上時間已經中午, 車潮湧現, 最後即使是集團行進, 也被沖散, 以韓國人開車時的可怕拚勁, 這可是比在台北市的車陣中騎車更可怕！尤其在完全找不到指標, 語言又不通之下, 完全不知接下來怎麼走！還好後來一台隨行的大會重機騎士經過, 先幫我排除前方車流, 然後騎到我旁邊說了一些我不懂的韓語, 或許他也知道我不是韓國人, 所以大叫一聲Follow me, 手勢示意往前, 我就開始高速跟在他後方, 最後一路回到終點…
最後回來的成績, 自記是5小時37分, 後來找到大會公布的成績也是差不多, 但嚴格說來, 已是超過5.5小時, 算是被關門了...
但結果大會工作人員還是給了我完賽獎牌...
然後台灣來參加的三位都完賽了, 都拿到獎牌了....
然後來到這次大會的參加人名牆, 我們三位和Froome在一起(下圖)
接著就是在終點的Village裡各攤位逛逛...
環法主題拍照區
環法各色領先衫介紹區
提供參觀車手和民眾體驗的訓練台騎乘區(是不是ZWIFT我就沒仔細看了..)
現場的主舞台...
現場還有韓國當地美食和來自法國的美食攤位, 結果我點了這個應該是炸雞加薯條佐起司醬, 這樣要10,000韓圜, 而這是我在韓國花下去的第一筆錢...
韓國也有Rapha妹...(當然不是前方大支的那位...)
吃完東西之後, 再和另兩位車友一起慢慢沿原路騎回飯店...
由於要等到7日才回台灣, 除了再次受邀參訪賽後的L’ Etape Village, 同時和韓方的主辦人員見面, 聽取他們承辦的歷程之外, 接下來就都是放風的行程。只不過我們所在的位置雖是樂天的地盤, 卻不是在市區(聽熟識首爾的朋友說, 我們這裡等於是台北的中永和或士林北投), 在把樂天集團的百貨公司和超大商城逛完之後, 最後一天就開始首爾的電車冒險之旅。
次日和韓方主辦人的小會議...
回台灣前的最後一天, 走到飯店底下地下街連結的地鐵站, 這才知道原來我們住的地方就叫"蠶室"(Jamsil)
大家在研究如何買地鐵票, 結果買了之後首爾的地鐵票長這樣(下圖)
然後就進地鐵站, 進月台, 搭地鐵...
歐巴江南Style...
結果來韓國前也沒作功課, 在江南區什麼也看不懂, 就到處亂走...
然後就走進了這裡....
回程時, 還遇到街頭靜坐, 是為了抗議他們的女總統嗎??
到了傍晚, 終於要啟程去仁川機場, 回台灣了...
綜觀這次的韓國L’ Etape Korea騎車察訪行程, 感覺韓方真的是為了外交節慶(韓法建交130周年)和搶亞洲第一而匆促舉辦, 事前也完全沒在各地做好行銷和宣傳, 期盼能在海外體驗原汁原味的環法體驗, 也似乎只做到皮毛。所以原本期望有3,000人報名參與, 最後也只達成一半而已, 倒是能邀請騎完埼玉賽之後順道而來的Chris Froome是個優勢, 但好像也沒能善加利用, 也或許是受制於Froome的行程吧！但深秋騎車在韓國的山間小路上, 因為季節轉換形成了特別的景象, 真的是賞心悅目, 只是真的太冷了些…
到了台灣, 友人交給我一張捲好的海報, 要我小心帶回去, 回家一看, 上頭有著Froome的簽名, 好吧, 也一解沒和他合影之憾...
經過再三追問, 再對照環法的L’Etape官網後, 這才知道, 原來台灣在明年3月, 也會有一場L’ Etape Taiwan的活動, 目前在台灣的舉辦團隊正在和法國A.S.O.方面, 就包括路線和各個比賽事宜, 緊鑼密鼓地進行協調, 希望明年能讓台灣的車友不用去法國, 就能在自已的土地上, 體驗環法賽的氣氛…
(截自L'Etape du tour官網)
其他有關韓國L'Etape的相關資訊, 可參考官網, 以及臉書粉絲專頁, 還有Youtube的全程直播...
