照慣例先感謝一路上遇到的那些同行北高的勇士，雖然不知道是不是大家都有騎完，但是能有勇氣上路，就值得我感謝｡
這次的北高中間不知道有多少路是我完全沒走過，如果沒有你們帶路讓我跟著走，我應該走到關門也還到不了｡
也感謝路途上所有在我沒力時肯讓我跟在後面破風的好人，雖然不知道你們是誰，也許沒發現我跟在後面也說不定，因為我自己也不知道這趟旅程，有誰跟在我後面，又是什麼時候離開超過我｡
同時我也想呼籲一下，拜託不要在晚上天色全黑的情況下開前閃燈，除了眼睛容易疲勞之外，對於有散光的人來說，眼睛會覺得刺痛，而且這樣很容易加劇近視及散光度數。
其實我知道我應該是沒這個能力完成這次的北高，如果沒有強大的東北季風加持，我應該也是被關門的一份子｡
原先我規劃是每約20到30公里休息一次，但是看著同行的車友跟季風的吹送，讓我一時間忘記了我的能力到哪裡，就只是跟著一直衝，然後到了桃園觀音區後發現腳力的狀況不太對，所以我開始進行短暫的休息跟衝刺，這個時候其實我還是希望可以跟著同行的車友一起走｡
後來，總算順利到了第一檢查點，這裡要感謝負責開補給車的大哥，讓我免於跟其他人一起進7-11排隊的窘境，在適度休息後繼續啟程，然後才發現，原來前面的衝刺已經讓我的腳不堪負荷，但是我沒發現，直到右腳小腿開始抽筋我才停下來休息(這個時候還在新竹市北區)，休息幾分鐘後，右腳已經不會痛了，我才繼續上路，但是過沒多遠(應該前進不到2公里)，換左腳小腿開始抽筋，其實第二次休息的時候我就已經在想，也許現在仍然還有時間，但是一直這個狀態我一定會來不及(這個時候還是沒想到要按照原定計畫表的休息點休息)，所以我就決定，反正風那麼大，只要抽筋的時候把速度放緩就行了｡
一路慢性終於到了白沙屯，這個時候時間已經到了早上6點，原定是要在這個地方休息到6點20就出發，但是因為7-11人太多，為了買早餐跟吃早餐耗到了6點50才出發(或許是因為這樣，後面又有力氣可以衝了)。
一路走到了台中，從這裡開始的路線我就只有大略知道而已了，一路一直跟著其他不認識的車友走，好不容易到了台中港埠7-11，這時候補給車上說有肌樂，噴完了之後才又再次出發，時間來到了8點50。
一路慢行，騎到了第二個檢查點，發現我的腿似乎沒有再出現狀況了，於是沒有休息，直接往芳苑7-11前進｡
到了芳苑之後，稍微休息一下，再噴一次肌樂然後就再次出發，出發前補給車大哥說，依這個進度應該會在口湖7-11附近吃午餐，他會買好便當｡
再次出發後沒多久，就可以看到往口湖的路標，寫著口湖21公里，看到這個路標安心不少，看來可以來得及在中午前到口湖，於是繼續騎，前進了一段距離後，發現奇怪的路標，台西32公里，口湖21公里，但是這個時候其實我已經因為期待午餐，已經沒力衝刺了，一路上看到三個口湖的路標，其中兩個寫著往口湖21公里，我大概已經知道，這路標方向是對的，但是距離完全不可信，後來中途在快要接近口湖的時候，遇到出發時一同出發的大哥，他說這邊有便宜的飲料，先休息一下吧，所以我就跟著休息，聽著他說他的屁股怎麼了，然後又為什麼休息｡
過後，一路繼續前行，大概在中午12點半左右到了口湖7-11，在這裡我吃到了熱騰騰的便當，吃完之後稍事休息，打算下午1點整再次出發，但是就在我休息完後打算出發的時候，忽然雙腳大腿開始抽筋，於是，只好繼續再休息一下…到了下午1點15分左右，終於不會痛了，總算可以繼續走了｡
一路上，也許是因為吃飽飯後，也許是因為我已經超過12個小時都沒有睡眠，開始感覺到恍惚，幸好一路都是直行，幾乎沒有紅綠燈(這邊開始借著等紅綠燈的時間休息)，等我清醒過來的時候，已經過了東石，後來想想這樣不行，忽然想起出發前老哥說，如果咖啡的提神效果大約要一小時，如果是喝提神飲料，馬上就會有效果｡
一路走走走，終於在下午2點半的時候到了布袋全家，當下毫不猶豫進去馬上買了一瓶蠻牛，喝完之後就感覺精神好多了，正想說休息一下的時候，旁邊的車友忽然說，下一個檢查點是不是3點關門？
當下拿出隨身攜帶的行程表發現，第三個檢查點真的是下午3點鐘關門，於是當下放棄休息，打算直衝到吉安將軍府再休息｡
直衝一段距離後，中間遇到其他也在衝刺的車友(也許對他來說時速35~40是正常速度？)，我在停等紅燈的時候說了一句，『沒想到已經這麼晚了，時間不夠了』，對方回我『是啊』然後就繼續埋頭的騎，不再多說話｡
好不容易終於看到歡迎進入台南的路牌，沒想到雙腳卻在這個時候開始抽筋，我開始猶豫，到底是要休息，還是要繼續直衝…休息的話，難道就這樣放棄了嗎，繼續衝，可是我已經到極限了，再衝下去沒關係嗎？
後來想想，都已經到這邊了，而且遇到一個這麼好的天氣可以騎北高不容易，下次騎誰知道還有沒有這樣的東北季風？而且有這樣強度的風都騎不完，放棄了以後就都別想再騎北高了，因為一定會有陰影｡
想想曾經有人說騎北高到後面需要意志力，也許就是用在這個時候？於是，決定咬牙繼續騎(那個時候真的超痛，真的是咬著牙齒騎車)，但是速度已經破不了時速25，終究還是慢了下來｡
好不容易，撐到吉安將軍府，已經是下午3點10分，看到外面負責貼貼紙的工作人員已經撤到往吉安將軍府的巷子內，我的心都涼了『我那麼努力，終究還是來不及嗎？』
然後，我被引導到廟前的空地，有個帳篷在提供魚丸湯，我忘了我到底有沒有拿，我想應該是沒有。
當時，我已經忘了抽筋的事，只覺得難過，看著滿地的車子跟車友，想著是不是應該連絡補給車準備上車，屬於我的旅程應該結束了吧。
就在我說我失格了的時候，旁邊的車友似乎是聽到我說的話，跟我說『好像因為地點有從南鯤鯓7-11換到吉安將軍府，所以應該關門時間是下午3點半』，還跟我說『你看你的安全帽有貼檢查點貼紙，放心繼續騎啦』。
當下我忽然清醒了過來，馬上打開手機進入TWB的官網確認，是真的，而且關門時間不是下午3點也不是下午3點半，而是下午5點，現在我有非常充裕的時間可以休息跟騎到高雄，還有5個小時，剩下60公里而已｡
於是，我就安心的在第三檢查點待到下午4點才出發，一路上以時速20的速度慢慢騎，因為我知道…我的時間很充裕，反正也拿不到16小時的證書了｡
就在我進入高雄的時候，忽然發現，這樣慢慢騎我會遇到兩個問題，第一個是晚餐，因為補給車下個點打算直接到屏山國小，第二個問題是我的身體，屁股似乎已經受不了開始有疼痛感了！
於是我再次開始把速度拉到30，中途的真的受不了就找便利商店休息5分鐘，後來終於在晚上6點50左右到屏山國小，總算可以休息了
現在想想，這次我犯的錯有3個：
1.我應該按照原定計畫時間走，不應該跟著啟程的團隊衝刺
2.發現自己體力不足了，應該照表休息，不該再跳過任何檢查點
3.出行前應該再次確認官網有沒有修改檢查點關門時間，尤其是知道有修改檢查點之後
這三點只要任何兩個我有做到，其實這趟應該是會很輕鬆可以騎完的，以後，我應該更小心，不知道明年，我有沒有這個勇氣再來一次呢？
