TWB 所辦理的一日雙塔在10/29日展開，期間因為路線問題
詢問了很多01的車友的意見，01的車友也很熱情的提供經驗及路況
在大家熱心的協助下才能順利於24小內完賽，感謝大家的熱心熱血
~~~~~~~~以下開始心路歷程及事實闡述~~~~~~~
一路沒交管沒補給這是知道的事；自行負責安全也是知道的事
參加的選手們都是勇者，努力挑戰自我極限
選手們不眠不休的踩著踏板朝向520公里外的終點前進
知道自己有機會拿到大的原木紀念獎章
知道自己有機會拿到完賽證書
起點的大雨，終點的小雨沒在怕，撐一下就會過去，因為在自己的堅持下終點一定會到來
感謝老天爺~高雄以北的順風；不畏懼屏東的連大下坡不踩踏都不會動的強烈逆風
看到車友累了躺路邊休息，沒睡的大家互相鼓勵，因為我們知道終點快要到了
一路上~
騎累了，有蠻牛
渴了~有小7
餓了~也有小7
輪胎破了，機件故障~沒關係停下來自己維修
但是………..
回到終點竟然是排隊過晶片，足足等了半小時才過我的晶片，這太讓人看不下去
1.完賽證書的時間不是我比賽的時間，每個人大會自動附贈0.5小時不加價(因為過晶片苦等半小時)
2.證書領完再去排隊領紀念品，又是半小時
3.要求解釋每一個人都說他是義工、工讀生，沒有人敢出來解釋
4.過晶片的地點竟然是道路的對面，大家騎車累了24小時，我看到有人恍神的走到對面過晶片差點被車撞到
5.大家統一時間出發(大會於時間到才打開閘門)，有人的證書竟然出發時間是 4:59:XX，大會解釋的說法是
每個人計時工具不一樣；這是大會統一的出發時間，怎能如此草率地說出來
於是有人說~~我是用生命在騎車，你們協會怎麼可以這麼的輕率
是阿，我們克服氣候，體力、機械狀況以及沒有睡眠的在騎車，你們如此的草率的對每一位選手的成績
這不就是用生命在騎車了嗎?
TWB 的活動之前沒參加過，以後也不會再參加了，有朋友要參加，我也不會鼓勵他去報名TWB的比賽
甚麼都不用說，說我自身的體驗就夠了
TWB 你真是敢
