!
今年安排了兩站ITT，全面性地檢視選手們的真正實力，而今天第一個ITT就是一個混合地型的考驗:
最後三公里是一個5%的坡頂終點，不擅爬坡的車手在此原形畢露:
個人計時賽是相對冷靜、客觀、單調的比賽方式，甚至有些無趣.... 但我之所以喜歡看ITT是因為這種比賽方式完全是針對每個選手的個人實力來比較，不擅爬坡就是不擅爬坡，沒人領騎；不擅下坡就是不擅下坡，沒人幫忙開路；不擅平路就是不擅平路，沒人破風...
一切的一切都要靠自己獨立完成，難怪ITT一直被稱為"真實的時間"，也就是一個車手的真正能力。過去幾年計時能力對GC咖的重要性愈發突顯，三大賽安排的TT路線也愈來愈複雜，不再只是一路平地，甚至今年的第二個ITT是純爬坡!
今年環法賽算是"四大計時天王"到齊，而這四位計時天王中的三位有很好的爬坡能力，但今晚我只幫其中這一位加油:
昨天這一幕肯定會成為環法歷史的一部分，看到黃衫穿著卡鞋跑向終點... 說真的看到的當下整個火都起來了，雖然三大賽每次都看到神經觀眾惹事，但昨晚真是過頭了，尤其看到車手撞車後還有觀眾拿著牌子在鏡頭前耍寶...三字經差點出口
會幫Froome加油當然是希望他今天能一吐昨天的鳥氣，搶下今晚這站。話說回來，Froome本來就是今天這站最強的單站候選人，光是看第8站最後下坡單飛和前天第11站最後奇襲時他帶Sagan的猛樣就知道今年Froome的TT狀況好得很，最後那個坡對他來說小菜一碟，今晚就看是否能如願搶下第一!(我愈來愈覺得Froome是那個來幫地球人的外星人
....)當然另外這三位計時天王也是一定要關注的:
114 Tom Dumoulin:
Dumoulin是目前計時賽最強選手之一，只要有他在的計時賽沒人會漏掉他。第九站那一勝更突顯出他全面性的能力，身為捷安特的車迷是一定要挺他的!
185 Tony Martin:
馬丁大師的計時能力不用多說了，去年環法第四站單飛以一擋百搶下單站冠軍至今想到都還是熱血滿點!! 馬丁大師2009年還曾經差一點拿下風禿山的單站冠軍(最後輸給Rabobank的Garate)，也是非常全面的車手!
62 Fabian Cancellara:
這四人裡就坎叔比較不擅爬坡。坎叔年華已老，這幾年計時賽表現不若往年突出，今晚這站應該是坎叔最後一次拿下環法ITT單站的機會(第18站的ITT實在不是坎叔的菜)，雖然機會不大但還是希望坎叔能在ITT場上留下美好的身影!
今晚的變數還是風，風大風小可能直接影響到冠軍的產生，過去也常有因為天候因素讓大咖全倒的經驗，這幾位的出發時間差異很大，就看今天到底風是早來還是晚來還是一直來囉~
最後，昨晚最慘的人應該是Quintana.... 小Q的爬山ITT不錯，但今天這站就不是小Q能掌握的地勢，更不要說目前的黃衫正是ITT最強的選手... 很可能今晚過後直接就讓小Q掉出GC的競爭名單，今年小Q的爬山能力意外地差，昨天被攻得十分狼狽，秒數也被拉開...
11 Nairo Quintana: 唉....
不管喜不喜歡看ITT，今晚對GC之爭而言很可能是個決定性的日子，小Q的地球防衛隊長位子不保，今晚一起來看誰會成為外星人的新對手吧!
.
今天我在壓你啦~!
，
