這站有一個衝刺積分點和兩個二級登山點，但重點絕對是在過了最後一個二級坡Col de Manse後那個一路飆到終點的大下坡! 在第二個休息日之前安排這樣的一個下坡終點等於是要逼各隊車手在下坡時搏命演出，更不要說是惡名昭彰的Col de Manse下坡 - 2011年環法時Andy Schleck在這個下坡被Contador攻擊丟了黃衫；而2013年時輪到Contador在這個下坡吃了虧，當年想要攻擊下坡較弱的Froome不成反而摔車(Froome也有被波及)...；最慘的是2003年環法第九站，當時GC總成績第二名(40秒落後給Armstrong)的Joseba Beloki更是在這個下坡一摔摔掉了車手生涯，自此一蹶不振....
。對各家GC來說這個下坡又是一個給Froome施加壓力的機會，但為了在下坡拼命又何嘗不是給自己施加了更多的壓力? 今天是休息日前的最後一站，要放兔子跑各家肯定不甘心，GC各咖也都不想輕易認輸，但若是要硬拼下坡攻擊/衝刺又要有多大的膽子和運氣呢?
真要比下坡，沒人會忘了他:
大鯊魚Nibali今年環法悶到極點，目前GC成績落後八分多等於已經出局，但今天這站對下坡專家Nibali來說是很有優勢的，而且他的車隊經理Vinokoruov就在2003年第九站時在這兒拿下單站第一，Vino老大可好好傳授攻略給大鯊魚。
下坡出名的車手還有Valverde，今天可以好好藉著他的優異下坡能力帶Quintana，甚至可以搶下這個單站；此外Michael Matthews在第十三站賽後受訪時表示他的傷恢復得不錯，有意拼今天這一站，大家可以看看Matthews是不是真的會在今天為車隊拼下今年的第一個單站。
昨天Greipel又拼下了一個單站，衝刺積分進賬不少，也讓原本好不容易拉出領先差距的Sagan又要提防起來，今天的衝刺點名字DIE有點
... 這個衝刺點位在86.5公里處，前半段是一路緩坡，可以想像今天兔子應該不太好過。今晚過後就要挺進阿爾卑斯山區了! 明天休息日各GC咖們就好好休養，期待後天開始的最終決戰!!
