本篇不專業分享，寫給還沒體驗過「塔塔加之探索新中橫」這條路線的車友們，趕緊踏上新的挑戰之路，開啟更遼闊的視野。
今年三月十五日，Colorplus Taiwain團隊再次前進塔塔加，13台Birdy、2台Brompton、1台Reach、1台鋼管，共17位夥伴一起挑戰新中橫台21線的綿延長緩坡，有人是第一次來，有人則是第二次來準備一雪前恥。面對71公里漫長的爬坡之路，感謝老天爺給了晴空萬里的好天氣，讓我們都順利完賽。
活動是早上6:00開始，依照慣例，又是天還沒亮就要摸黑準備出發了。
清晨5:30在民宿峰林山莊集合，靠補給車的大燈幫忙打光▼
集合等待鳴槍，今年天亮的早，此時6:00▼
看不到尾巴的超長隊伍▼
中間身著藍色上衣的是Birdy界偶像，詳請見這篇環島阿伯與紫鳥的極限挑戰【Birdy完騎一日雙塔縱貫臺灣520公里】
出發前先來看看NeverStop官網所提供的海拔高度及活動里程圖▼
全程71公里，自海拔296公尺爬升至2628公尺。【 google map路線圖】
根據去年的印象，最前面20公里都是平緩的坡度，其中還有幾段長下坡，騎乘起來非常輕鬆，為了保存體力迎戰後半段的連續上坡，我從最開始就一直掛39T的小盤，輕快的踩踏，讓呼吸保持順暢。
▼要說我還沒睡醒也是事實啦......
陳有蘭溪橋，水里國中到此距離20公里▼
全程的前1/3真的是所謂「輕鬆騎」，非常適合當作「暖身」，陳有蘭溪橋爬坡至頂後一路下滑到台21線95K左右▼
神和橋，台21線108.5K處，已到活動全程的第34公里▼
去年因為前面34公里太平緩，於是大部分隊友都騎得很快、很開心，在毫無警覺的情況下，從這裡開始，大抽筋！！！於是今年有備而來，前半段每15公里我就吞一顆「鹽錠」預防抽筋。
鳥車界外星軍團，如果被他們巧遇又刷卡，不必慌張，維持自己的節奏就好▼
歡樂外星軍團，笑得好親切，轉速更是漂亮▼
倒踩腳剎的Brompton，不要被它亮晶晶的車身迷惑，它也會超你車▼
愛玉橋終點處，這位勇士衝太快，前半段幾乎沒有他的照片▼
可以跟我聊天，我一路都是龜速前進▼
第一個補給站在台21線116.5K處，全程的第40公里處「望高茶園景觀餐廳」，但我到的時候已經上午9:30，超過預期的時間約半小時，所以我沒有進第一個補給站，也沒拍照片，開始趕路。
台21線第118K左右，過9:00後實在太熱了，頻頻停下來拍照，順便休息▼
台21線122K，指標牌寫著「塔塔加、阿里山」其實距離還很遠▼
後面有很長一段黃土路，路況很不好，要非常小心！
台21線131.5K，第二補給站「觀山」▼
第二補給站「觀山」關門時間是11:30，去年我是最後一批趕在關門前到的，我後面的隊友就被關門了......今年還有一點時間，我跟隊友玉婷姊開心與「菜籃伯」李仍煜合照。
菜籃伯今年63歲，他騎著淑女車征戰各大爬坡賽事，2011年參加台東活水湖113公里國際鐵人三項競賽，最後以6小時46分58秒的優異成績勇奪M55組第4名，真的太強了！
台21線133K後，塔塔加著名的恐怖坡，綿延而上，沒有任何樹蔭▼
克服恐怖坡之後，就海闊天空了，視野非常棒▼
但是，要注意是否有攝影師▼
只有Andy哥有發現攝影機，帥氣擺pose▼
▼2015限量藍，首航獻給塔塔加。這種身材最適合爬坡了(((羨慕)))
▼我完全沒發現這裡的攝影機，拜託後面那位別逼車了，我的輪徑那麼小......
135K之後一半有樹蔭，不然這麼漫長的路，實在會把人曬到虛脫......
三月中旬的新中橫沿途有櫻花盛開，一邊痛苦爬坡，一邊開心賞花，另類的平衡......
最後6公里的補給▼
▼過了台21線141K，就是有名的「夫妻樹」((Reach好渺小啊))
距離終點只剩3.5公里▼
車齡超過十年的圓管Birdy首登塔塔加成功▼
小車界登山王星星在前輪快爆的情況下，只花了4小時44分▼
詳見強者我朋友分享的《用小布BROMPTON挑戰自己!挑戰塔塔加!!》
外星人陸續進終點，成績都是4開頭的...變態▼
如此漫長的爬坡之路，一定要搭配充足的補給，完賽後立即來一碗熱呼呼的泡麵▼
吃飽喝足，等全部隊友到齊，就是排隊拍照了▼
「塔塔加之探索新中橫」是一場耐力賽，路途比西進武嶺還要更長，前面都是平緩的坡，最後15公里連續蜿蜒而上，根本就像是冷水煮青蛙。
但是，只要堅持到底，每個人都能完賽。
到底騎了多久？不重要。重點是今年我沒有殘念。
挑戰自己，開啟更遼闊的視野，即刻行動！
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