這景色, 和環法根本不知如何比, 我比較欽佩站在路邊的車迷...(下圖)
這時可能覺得有冰桶直接澆下去多好...
聽說Tony Martin(左)曾是兔子??
然後Tinkoff-SAXO車隊又重演百屆環法的戰術, 利用側風攻擊了一小段...
第五站最高潮當然就是最後的大集團衝線, GIANT-Shimano的John Degenkolb再次連莊, 原本被看好的Nacer Bouhanni就差那麼一點點。而他如果沒有邊衝邊幹譙Degenkolb, 其實也不是沒有機會…
最後的衝線, 注意左邊兩位...
藍色車衣的Bouhanni開始靠腰靠北...
代Michael Mattews穿著衝刺積分綠衫的Degenkolb再拿下一勝...
顯然Bouhanni非常地不爽, 那是不是讓Degenkolb噴一下消消火氣...
Degenkolb也終於有了真正屬於自己的綠衫...(他另一手拿的是"電池"??)
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第六站開始來到高山站, 同時也是第一個山頂終點站。從起點出發後, 先沿著海邊向東行進, 46公里後, 來到Torre del Mar, 就開始折向北方往內陸走。第50公里以後, 就開始要爬進今天這一站的千餘公尺山群。
首先遇到的是2級坡的Alto de Zafarraya, 12.3公里長的爬坡, 平均坡度5.7%。大致說來, 這一段除了一小段稍稍陡一些之外, 坡度很平均。爬過了2級坡之後, 接下來40公里的路就是起起伏伏, 但只有最後一個坡Alto de los Bermejales是3級坡(5.8km/avg. 5.8%)。
再經過約45公里算是下坡的路段, 衝過兩個中段衝刺積分點, 大軍來到了La Zubia, 這時離終點就剩最後約5公里, 接著一個左轉, 進入一段很窄的小路, 就開始今天最後一個終點爬坡。這一段1級坡的爬坡平均坡度7.8%, 第一公里就有個高於12%的陡坡等著大家, 後面就大致在9-10%之間, 坡度也算是平均。不過別忘了, 除了爬坡之外, 酷熱的天氣也是痛苦, 還好只有5公里不到, 車評說只要維持穩定的踩踏, 一下子就撐過去了…。
這一站可想而知, 換以爬坡為專長的GC車手們上場了！所以這一站勢必會讓目前的GC榜來個大洗牌。至於這一站誰有可能第一個衝上終點？大部分第一指名的是Joaquim Rodriguez(上圖), 會指名他是因為這一段坡不長, 以他的暴衝能力不至於因為坡太長而最後爆掉, 顯然這是他的菜；加上他也有包括Daniel Moreno, Alexandr Kolobnev和Giampaolo Caruso等爬坡的Leadout man, 這一套戰術其實在第3站時已經演練過了, 也讓「小雪茄」衝了個第三。如果說要找個可以威脅他的車手, 那他可能要小心Garmin-SHARP的Dan Martin了, Martin在第3站就是在小雪茄之前, 還差一點拿了單站, 顯然環義時摔車的傷已經沒有問題。
以目前GC榜的態勢, 小Q(下圖)突然穿上紅衫, 也不是沒有可能...
其實第五站之後的GC榜, 前30名的秒差都在1分鐘左右而已, 而目前的紅衫Michael Mattews鐵定丟掉紅衫之下, 除非像是JR等人很用力地以拉開一段時間的差距拿下單站, 再加上減秒的優惠, 不然紅衫可能莫名其妙地就提早落下Nairo Quintana身上, 加上西班牙的車手, 看到坡都好像牛看到紅布一樣地亂衝, 前面說到JR了, 別忘了還有Alberto Contador(Tinkoff-SAXO)；而Alejandro Valverde(Movistar)也可能覺得, 與其讓隊友穿, 不如自己穿, 那你想想, Chris Froome(下圖)能夠惦惦騎嗎？
看起來, 這一站的最後爬坡雖然不算關鍵, 但會是試水溫的一段。
這一站也可以看一下康康復原的狀況...
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