1, 第二個休息日之後, 本站開始進入庇里牛斯山區, 而且立刻就來個有著H.C.級超級坡的山地賽站；同時, 全長237.5公里, 也是今年環法距離最長的單站。
2, 2級坡的Col de Portet-d'Aspet, 5.4公里、平均坡度6.9%, 看起來也只是車手們第二度的重度熱身。倒是1995年, 這裡出過事...
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3, 最後的H.C.級超級坡－Port de Balès, 在2010年的第15站, 當時也產生了英雄和狗熊。
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Nibali應該志不在此
第三階段的庇里牛斯山區賽站, 從這一站到第18站, 站站都有超級坡, 不過最重要的還是第18站的「圖瑪列山口」(Col du Tourmalet), 而這也是今年環法另一個最高登山積分點－the Jacques Goddet prize的所在。但不論如何, 在Vincenzo Nibali只差不要出了重大意外, 幾乎已經確定穿穩黃衫到巴黎, 所以登山積分應該不是他要的, 甚至單站勝利除非必要, 或是對手真的太弱, 不然他應該沒有必要去強奪。在這樣的前提下, 這一站的地形應該是屬於兔子拿下的一站；即便一開賽跑出去的兔子被追上, 在最後超級坡衝出去的攻擊者, 只要對Nibali不具威脅, 基本上都應該可以順利地搶先通過, 再靠著穩穩的下坡和最後的衝刺, 抵達終點。
個人認為黃衫的Vincenzo Nibali應該不會去搶這一站, 至於本站單站勝的人選可能有誰, 請點進單車大聯盟, 看一下本站詳細賽前介紹, 順便和眾頒獎妹一樣, 幫忙按個讚, 謝謝...
小雪茄先生你小心, 不要這一站完, 紅點衫又不見了...
至於這一隊, 這一陣子不會有你們的戲, 最後第21站再說...
