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職業自行車隊的主將一定要是總成績車手嗎?

小弟了解自行車隊比賽時最重要的工作

就是把主將第一個送往終點

但是請問各位大大

職業自行車隊的主將一定要是總成績車手嗎?

目前一級職業自行車隊有沒有爬坡車手或衝刺車手

能夠擔任車隊主將?
2014-06-02 11:49 發佈
各隊主將通常是該隊背號首位,至於是以總成積或單站為主,要看該隊屬性,前者像Sky,Movistar,Saxo Tinkoff等,後者像Giant Shimano等⋯這幾年三大賽常有現像是GC排位很前的主將,沒拿幾個單站,或拿三個單站,但GC排位在幾十名後的
不一定

劍神路亞 wrote:
小弟了解自行車隊比賽時最重要的工作

就是把主將第一個送往終點

但是請問各位大大

職業自行車隊的主將一定要是總成績車手嗎?

目前一級職業自行車隊有沒有爬坡車手或衝刺車手

能夠擔任車隊主將?

劍神路亞 wrote:
小弟了解自行車隊比賽...(恕刪)

這次環義大利FDJ和捷安特的是衝刺主將
一般爬坡型車手就是屬於總成績選手了
平路只要跟著集團進站就沒有秒差
耐力不夠的爬坡選手就搶單站了
車隊的目的是要奪下獎金
不管是總排名還是單站,都是為了拿獎金
雖然車隊人手充足時,可能會有好幾個目標
但我認為車隊會把志在主要獎項的車手放在背號第一位
因為他一定是針對此賽事所編制的陣容內最強的車手,支援他的人手也會是最多

http://caf677.pixnet.net/blog
除了獎金的考量,還有就是車隊積分,這個積分是UCI每年年底核發18張ProTour Team License的依據。

以三大環賽來說,環法總成績前三名的車手,依序可以獲得200、150及120分的積分,一直給到總排第20名(積分4分);環義與環西,總成績前三名依序為170、130、100,也是給到總排第20名(積分2分);單站積分給到第5名。

詳細可以參考:UCI World Tour
...tune不合,frequency不搭...
ProTour 賽證不是逐年審每年發的


freerider4248 wrote:
除了獎金的考量,還有...(恕刪)


偽姬不一定都對,看UCI 官方的規則比較準
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
劍神路亞 wrote:
小弟了解自行車隊比賽...(恕刪)

Erik Zabel

Mario Cipollini

這兩位都是衝刺好手車隊主將
尤其是
Saeco Team
一般爭奪環法賽GC無望
主力都放在爭奪單站上
一次環法賽可能可以拿下5個單站冠軍

關於UCI PRO tour認定問題
這一般觀眾不太需要了解
每年規定也再改變
大家看看當作娛樂就好
太認真對身體不好
不是說要贊助亞運金牌淑女車一台嗎?車在哪?
原來車隊屬性有分搶總成積積分或搶單站積分

例如Mark Cavendish的車隊應該就是搶單站積分為目標

感謝各位大大的解答

freerider4248 wrote:
除了獎金的考量,還有...(恕刪)

講得算非常清楚
比書讀得很多卻射後不理的高知識份子厲害太多了
避免嘴砲嫌疑
有圖有真相

此圖為2011訂立的積分標準
到2014還適用
裡面可以清楚看到各級賽事的積分
在早期環法環義環西三賽事積分相同
不過這張積分表已經把環法當做最高積分賽事
還有單站積分
這些分數都會影響職業選手明年的合約與贊助商繼續贊助的意願
害怕劣幣逐良幣情形發生
非要出來把規則講清楚
不然大家都相信只會翻譯不會考據的名嘴
車界會天下大亂
UCI公路賽積分表
不是說要贊助亞運金牌淑女車一台嗎?車在哪?
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