捷安特2014將贊助原2013 Team Argos-Shimano?! 並更名為Team Giant-Shimano?!剛在PROCYCLINGSTATS看到的,網址連結如下:http://www.procyclingstats.com/team/Team_Giant_Shimano_2014如果真是這樣的話,2013環法勇奪4單站的Marcel Kittel,今年將騎著GIANT的車出賽 但目前還google不到其它相關確定的資訊。大家有消息一起分享吧
最近小道消息很多,各大網站大概都po出來了,反正一切等星期一就知道g牌這次的策略了 ~不過如果有在關心pro tour車隊的老朋友們,應該隱隱覺得該不會又來一次吧,我指的是??當年的T-mobil主贊助商抽頭更名為team high road,環法時更名為team columbia,去年的rabobank主贊助商抽頭更名為blanco,環法時更名為belkin,這次的argos如果真的抽手,變成giant,那環法的時候...(哇勒,怎麼都是giant遇到啊 )其實,車隊更換主贊助商的狀況每年都上演數十次,原因道理各不相同,而這次的更名,我認為g不是要跟m拚冠名才有這次的更名,這太單純了。對g牌來說,長期且持續的贊助一級車隊,確保自己的品牌每年在三大賽出現才是他們的目標,既然如此,那為什麼以前都沒有冠名,而這次有冠名呢?我個人猜測跟shimano多少有一點關係,畢竟一個是最大的自行車製造商,一個是變速系統製造商,再者,以全球的市場來看,g牌在全球的主要對手應該是美帝的trek跟specialized,t牌在pro tour擁有冠名車隊,s牌則走不同路線而擁有三個車隊的車架贊助權,長期來說g牌如果想要超s趕t,這步棋應該是要下的,我覺得這才是g牌的真正目的。但真的是這樣嗎?我認為在環法前才能真正確認,須從車隊是否又有機會更名來看!!g的老闆標哥是傳統的台灣人,穩健不花俏才是他會做的事情(從塗裝可以看的出來 ~),這種花大錢衝冠名真的是他會做的事情嗎? 誠如上文所說,要這樣早在once時期就應該這樣啊 ~所以,從這個角度又可以解讀這次的冠名很可能只是權宜之計,至於權宜甚麼事情,-是上述的超s趕t?-是shimano因為argos的抽頭而找giant一起分攤冠名費?-是想藉Marcel Kittel的能力+propel的空力優勢一舉衝刺銷量?-還是著眼於市場的布局(中國、非洲、南美)?以上純屬個人臆測,也是我直覺想到的關聯,至於真正的答案,就讓我們繼續看下去吧!!
新聞內容就寫啦,因為原來已經談好的美國贊助金主臨時抽手,Giant才決定先贊助一年試試看,並不打算真的當長期冠名贊助者。"The team's new bike supplier Giant has apparently agreed to step up and become a title sponsor of the Dutch outfit but for one year only, meaning Spekenbrink must hunt for a new sponsor for 2015."
benavery690630 wrote:恭喜Marcel K...(恕刪) 太期待今年車季了!!! 希望捷安特能一舉擺脫前兩年贊助Blanco和Belkin時低靡的戰績....(2014第一戰就拿下頭彩真是太熱血了!)看到大大的Giant在車衣上實在很有感...(圖片來源: cyclingnews.com)