他們因為有現場直播座談, 直接請車手上台和主持人觀眾互動,
最後主持人提到, 第19站的山上正在加緊鏟雪, 雖然很希望今天能把車手們送上Cima Coppi(環義的超級坡), 無奈天氣實在太糟, 路面積雪和結冰太嚴重, 所以只好變更路線...
第19站山上的狀況
Stelvio(Cima Coppi)山上的即時影像
原本的爬坡路線, 因為天氣因素影響, 改成下圖的路線....
等於直接取消兩個2000公尺高的坡, 包括今年被列為"環義超級坡"(Cima Coppi)的Stelvio(標高2,758公尺)和1級坡Gavia(2,618公尺), 取代的是Passo del Tonale(1,883公尺, 2級坡)和Passo Castrin Hofmahdjoch(1,706公尺, 1級坡)。del Tonale爬升距離8.3公里, 平均坡度7.5%, 因為這一站擺明了就是高山站, 加上起點出發後先是一個下坡, 要搶登山積分的一定會從這裡就開始。
所以看一下18站之後登山積分排名：
1 Stefano Pirazzi (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox 79 pts
2 Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team 45 pts
3 Jackson Rodriguez (Ven) Androni Giocattoli 41 pts
4 Carlos Alberto Betancur Gomez (Col) Ag2R La Mondiale 32 pts
5 Robinson Eduardo Chalapud Gomez (Col) Colombia 31 pts
6 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 24 pts
7 Mauro Santambrogio (Ita) Vini Fantini-Selle Italia 18 pts
8 Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling 17 pts
9 Emanuele Sella (Ita) Androni Giocattoli 13 pts
10 Adam Hansen (Aus) Lotto Belisol 12 pts
11 Jarlinson Pantano (Col) Colombia 12 pts
由於原本的Cima Coppi被取消, 反而是終點Val Martello的高山1級坡終點最高了！這個標高2,059公尺的山, 爬坡總長22.4公里, 平均坡度是6.4%。一開始的6.5公里, 平均坡度8%, 接著在小幅的下坡後, 又是一段7%平均坡度的8公里爬坡。愈到上面, 也是這樣"爬一段、平一段", 而其中有兩段14%的陡坡, 一段還是在終點前1公里。
說真的, 看到前一站Vincenzo Nibali果真實現他說的話, 要好好修理Cadel Evans, 只是沒想到他強到連單站冠軍都拿下來, 現在Nibali和Evans的差距來到4分鐘, 4分鐘耶！接一下你的電子碼錶去感覺一下, 這樣的時間長度, Evans能翻得過來, 那可真的見鬼了...
Nibali山地計時賽大發威, 打掛一票人, 包括GC第二名的Evans, 其實他還要擔心後面只差10秒的Uran Uran(下圖)
而Evans還有要擔心的, 就是他後面GC第3的Rigoberto Uran Uran(SKY), GC成績只落後他10秒, 他也有不錯的爬坡能力, 10秒要追就比追4分鐘容易得多了, 包括今天在內的最後兩個高山站, GC第2,3名, 甚至是後面名次會不會有變化, 也值得一看...
前面說了半天的Cima Coppi, 可能有些人不了解, 這是環義大賽從1965年開始, 為每年比賽的最高峰, 設下這個名稱, 就好像環法的超級坡(H.C.)一樣, 這個高峰每年都不一樣, 但其實就是那幾個地方, 而大會也會特別頒給第一位翻越這個高峰車手一座獎項。
Cima Coppi為的是紀念一位義大利的偉大車手－Fausto Coppi, 他有"冠軍中的冠軍"之稱。他生涯的獎項不計其數, 光是環義冠軍就5次(1940, 1947, 1949, 1952, 1953), 和22次單站冠軍；此外, 環法兩次(1949, 1952, 包含登山王頭銜)和9次單站勝利。另外, 包括1953年的世界冠軍、3次的Milan–San Remo冠軍(1946, 1948, 1949)、1950年的Paris–Roubaix和La Flèche Wallonne雙料冠軍、5次的Giro di Lombardia勝利(1946, 1947, 1948, 1949, 1954)等等, 當然, 他也4度拿下義大利國家公路賽冠軍(1942, 1945, 1949, 1955), 是二次大戰期間歐洲自由車賽的經典人物, 而他在1960年離奇死亡, 當時才年僅40歲。
Fausto Coppi
5年後, 環義當局為了紀念他的偉大成就, 從1965年開始, 就在今年原本要爬的Stelvio, 設了第一次的Cima Coppi獎, 結果因為大雪和惡劣天氣而取消, 改走別的路線, 所以今年不是第一次, 同樣的情形也發生在1988年。包括去(2012)年在內, 總計Stelvio一共6次出現在環義的Cima Coppi(1972, 1975, 1980, 1994, 2005)。
Passo dello Stelvio
其他有關說明, 請參考英文維基
...要改路線喔...
....天氣的因素真是無奈阿...
