首先看一下第9站之後的GC排名：
1 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team
2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team +29
3 Robert Gesink (Ned) Blanco Pro Cycling Team +1:15
4 Bradley Wiggins (GBr) Sky Procycling +1:16
5 Michele Scarponi (Ita) Lampre-Merida +1:24
6 Sergio Luis Henao Montoya (Col) Sky Procycling +2:11
7 Mauro Santambrogio (Ita) Vini Fantini-Selle Italia +2:43
8 Przemyslaw Niemiec (Pol) Lampre-Merida +2:44
9 Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling +2:49
10 Tanel Kangert (Est) Astana Pro Team +3:02
11 Ryder Hesjedal (Can) Garmin-Sharp +3:11
Nibali穿上了粉紅衫, 只是不知道能否穩穩穿回今年的最終點Brescia
Evans就然穿上了積分紅衫, 倒是讓人嚇了一跳(以為他只是穿BMC的車衣...)
經過第一周的休息日之後, 環義也開始進入到真正的"山區"。這一站也是環義的第一個山地站。
整個路線從佛羅倫斯(Firenze)移動到東北部山區的Cordenons, 這裡起點出發後, 高度就慢慢開始往上升。這一站最受矚目的, 就是兩座1500公尺的大山, 當然, 都是1級坡, 尤其最後的1級坡Altopiano del Montasio還是終點, 也就是高山終點站。Altopiano del Montasio是第一次出現在環義大賽中, 主辦單位為了慶祝, 還特別在終點前搞了一些花樣(have painted 200 tweets on the final kilometers towards the line), 但是我看半天, 不曉得是什麼東西??(還有請高手解答)
還是大家都盯著畫面看, 就知道是怎麼回事了...。
Altopiano del Montasio是一段10.9公里的爬坡, 平均坡度7.8%, 但是愈到終點愈是刺激, 尤其是剩3.5公里那一段20%的坡, 反而是愈接近終點又略平緩了回來。
最後近4.5公里的坡度表...
休息日之前的兩站, 一站ITT將Bradley Wiggins從落後到20左右的GC榜拉回到前五；而第9站的中等山地站則是讓Ryder Hesjedal掉到10名之外。以目前的GC態勢, Vincenzo Nibali穿著粉紅衫, 加上他有著不錯的爬山能力, 有希望可以穿一陣子, 現在比較帶給他威脅的是Cadel Evans, 雖然Wiggins目前以1分16秘的落後暫居第四, 可是Wiggins覺得自己還是有機會, 其實就連Nibali都這麼覺得。何況山地站才剛開始, 後續有什麼沒天時, 地不利, 人不和的狀況, 誰知道？
在山上, 雨也是影響賽情的重要因素之一啊~~
除了GC間的競爭, 大家也可以看看登山王(KOM)之間的決戰, 尤其是接下來, 山愈來愈高, 級數也愈來愈高, 積分也會愈來愈多, 第一個通過和第二個、第二個通過可是差很多的。
目前KOM的積分排名：
1 Stefano Pirazzi (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox 38 pts
2 Robinson Eduardo Chalapud Gomez (Col) Colombia 23 pts
3 Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team 16 pts
4 Emanuele Sella (Ita) Androni Giocattoli 13 pts
5 Maxim Belkov (Rus) Katusha 13 pts
(寫得比較簡略, 請見諒)
所以送上美女一枚...
