Gent-Wevelgem 2013

比賽剩下56KM
兔子集團只有20秒左右的時間差
站上有幾位也在收看這場賽事呢???
2013-03-24 22:44 發佈

螢火蟲 wrote:
比賽剩下56KM兔子...(恕刪)


剛剛才加完班, 準備回家....

恐怕沒時間看了...

不過從文字轉播看來, OPQS車隊人多勢眾, 領先群, 正集團都有一堆人,

沙公和布南都在前面, 兩人都有希望,

都加油~~~

jtlcheng wrote:
剛剛才加完班, 準備...(恕刪)


Boonen跟Cancellara都退賽了呀.....
現在領先集團離終點大約20km
跟主集團有1:30秒左右的差距

領先集團裡最有機會的應該就Sagan了
而主集團現在群龍無首
沒有什麼人想帶的感覺
距離一直沒有拉近阿!!

螢火蟲 wrote:
現在領先集團離終點大...(恕刪)

沙公噴了 後面觀望不夠積極只能搶二了
沙公 抓孤輪過終點 再來個甩尾二連發 果然有個人風格!!!!!!

J-WILL wrote:
沙公 抓孤輪過終點 ...(恕刪)

剛看了錄影轉播,Sagan真是有夠臭屁的~~~ 華麗的衝線表演比盤子有過之無不及! 真的是太強了!!!
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
螢火蟲 wrote:
比賽剩下56KM兔子...(恕刪)


上1場E3賽事他拿第2.
終點前噴1下又回來.再噴1下又回來.結果比終點小集團衝刺.
賽後有人說他太依賴天份.導致冠軍被MTN車隊漁翁得利.
這場他馬上做了改變.
還是很依賴天份.
但是多了一點點智慧和更大的決心.
剩3K在別人先攻擊後的反攻擊.
搞了200多K之後再來個3分鐘的無氧耐力獨噴.
這月球(真空)上的的3分鐘要有天份.但需要更大的決心和自信.

有沒有人注意到以下情況:
領先集團最多到1分30秒.
但是剩不到10K被追到剩40秒.
突然就停住了.最後10K-3K.你發現領先集團沙公帶頭比例最高.
你就知道主集團追不了這40秒的原因.

最後3K平均回轉速目測也知道120.

這場就算拉拉和布南沒退賽也不是他對手.

哪個小夥子不是依賴天份?而智慧會每天多增加1點點.

綜合評比.你覺得他囂張.我覺得他沒連人帶車後空翻漂亮落地算很謙虛.(大誤....)


pluto17 wrote:
上1場E3賽事他拿第...(恕刪)


可是小弟看他最後ITT那段雖然迴轉速很高,但是感覺車身滿晃的,應該是沒啥力氣了,終點翹孤輪第一次還有點失敗拉不起來,所以如果其他大咖沒退賽的話,一切應該都還是個未知數...
當今世界冠軍GILBERT也有參賽
但也只能龜在主集團...
對他近2年的成績實在不滿...

反倒是SAGAN整體戰力平均
能衝也能撐

如果今年環法他的狀態OK
只要是有短坡段的衝刺賽段
或是安排戰術突襲
那CAVENDISH可能拿不到幾站單站...
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