這是我個人對台灣KOM賽事的想法第一天(六)西進武嶺,參加人數擴大到1500-3000人。(這樣我才有參加KOM的資格啊!)第二天(日)東進武嶺,只有第一天的前300名才可參加。兩天時間累計最少者冠軍。
那路吃不下第一天這麼多人陳焊點都可以參加台灣KOM,你只要早報名就可以silver mondeo wrote:這是我個人對台灣KO...(恕刪) 連騎兩天,比總時間,乾脆改成雙向ITT 好了這路都在,隨時可以去騎去也是被刷卡而已,比什麼?
f2344773 wrote:這路都在,隨時可以去騎去也是被刷卡而已,比什麼? F大好,這是我唯一可以跟國際一流選手"同場競技"的機會。(東進我報名不會上,陳漢典是代言人才上的)。我不會被刷卡,因為我一出發就在後面了!另一方面,是想說把這個活動搞大一點,參與的人多一點,熱鬧一點。
silver mondeo wrote:F大好,這是我唯一可...(恕刪) 說真的,要去參加KOM還是趁趁自己的斤兩。開放太多人報名有啥意義,東進武嶺可不適像吃滷肉飯這麼簡單。跟國際一流選手"同場競技"的機會,還沒出發就看不到車尾燈了有什麼意義??
silver mondeo wrote:陳漢典是代言人才上的...(恕刪) 陳漢典不是代言人, 找那麼多國外選手來, 那輪得到他來代言??他只是因為環島成功, 騎車騎出興趣了, 和主辦單位說好, 想自己挑戰一下而已...然後某新聞台也藉機跟了一段, 作作新聞而已....有些事查清楚再說....
如果星期六西進前三百名入圍星期日東進那住宿要怎麼處理呢況且兩天把那邊的公路封起來對居民和店家不一定是好事可以多花點時間訓練自己 讓自己有資格參與比較正面思考唷------------------------------話說回來台灣選手有幾位願意第一天西進第二天東進有點硬....不不不...是硬邦邦