有很多車友說今年的環西很好看, 除了是因為它不像今年環法, 早早就定出勝負, 看起來隨時還有令人期待的翻盤機會之外, 山頂終點站的"減秒"(awarding bonus seconds on summit finishes)似乎也讓參加的車手有被鼓舞到。車手當然需要減秒, 所以前方的集團, 每個人都想贏, 當然就卯足全力。至於我們在每個山頂終點站都看到了GC車手為了"減秒"而在終點前付出的努力, 除了第4站之外。
最後HC級坡的坡度表
這一站是連續三個高山站暨山頂終點站的part II, 最特別的是, 最後的山頂終點站是個HC級坡。Lagos de Covadonga這地方, 已經是第17次出現在環西大賽, 最近的一次是2010年的第15站, 西班牙本土車手Carlos Barrado(Quick Step)首先登上這裡, 拿下單站。回到今年, 在包括幾位爬坡很厲害的GC車手, 特別都是西班牙人, 像是Alejandro Valverde(Movistar), 和目前總成績領先的Joaquim Rodriguez(Katusha), 已經分別拿下2次和3次單站之下, Alberto Contador目前為止單站還沒進帳, 以他在第14站最後的噴出來看, 他也一定很渴望拿下一站, 那他的Saxo Bank-Tinkoff車隊的隊友, 得一定要像第14站一樣的再幫忙嘍。不過康康自己也不要因為爭不到單站, 後面就沒力了...。
2010年的第15站, 西班牙車手Carlos Barrado(Quick Step)首先登上Lagos de Covadonga, 拿下單站。
加油啊....
這瓶香檳是為JR特製的嗎??(JR的外號叫做"El Purito", 我原本以為它是西班牙當地出產的一款小雪茄, 經過AQ大來信用力指正, 原來Purito是古巴雪茄,
http://www.cigars-review.org/Guantanamera-Puritos.htm, 在此更正致歉, 並向AQ大致謝)
真厲害, 爬坡噴完, 對著頒獎妹, 繼續噴.....
第15站登山積分點狀況表
公里數 地名 爬升距離 平均坡度 最大坡度 級別
72 Santo Emiliano 6.2km 5% / 3
146.4 Alto del Mirador del Fito 6.8km 8.3% / 1
186.5 Lagos de Covadonga 13.5km 7% 15% HC
截稿時, 里程還剩90公里左右, 目前領先集團拉開和主集團差距達11分鐘.....
(明天有事, 再告假一天, 將由專業的freerider大幫忙開版, 先感謝他, 也請大家期待...)
