環西大賽第十二站-意志與戰略
這一站的沿途風光比終點前2公里的賽事過程要精彩得太多.
四隻兔子比第十站的兩隻要更容易逃脫久一點,一直到最後2公里之後才慢慢地被吞沒.
Katusha車隊一路上成功地護衛著Joaquin Rodriguez,將他送到最後2公里的陡坡決勝地段.
本來這一站Euskadi車隊很有可能出一口氣,有機會拿下單站冠軍,前有兔子Mikel,後有主集團最先衝出的Igor Anton,可惜這2人都後繼無力.(一向以善於爬坡聞名的隊伍,怎麼在自家失常?)
最後最精彩的這段,上演了西班牙車手大對決,英國人與荷蘭人都被邊緣化了.
JR在昨日的ITT表現不佳,差點將前十站存下的祖產敗光光,因此這一站他發揮了更大的保衛求勝意志,硬是把Contador即將垂手可得的單站冠軍搶下來,並多爭取了些微的秒差.
不過,Contador先前說過,他有取勝的戰略.所以可以看得出來,在終點前JR暴走超前Contador時,他並沒立刻反擊追回JR,只是回頭看了後方一下,照自己的步調踩回終點.
Froome可說是離紅衫又更遠了.最後這一段爬坡,還一度讓主播找不到人,連Rabobank的Gesink都比他早些進終點,他環法時的風采幾乎完全不再.
這一站的單站前十名中,有六位是西班牙車手,其中前三名被西班牙車手包辦.
GC排行不變,JR第一,Contador第二,Froome第三.
unicafe wrote:
環西大賽第十二站-意...(恕刪)
說白一點，Contador的優勢就在於長陡坡，Andy跟Contador都是此領域的高手；
Froome和Nibali在這方面實力也很不錯。
去年環西JR也拿下第五站和第八站的單站冠軍，第八站之後甚至穿上紅衫!
但最後環西跑完他的GC排名卻是19...
JR在短程超陡坡的瞬間爆發力非常強，但去年環西第十五站Angliru的變態坡終點他卻只拿單站第七。
Menchov、Froome、Wiggins、Igor Anton 都贏過JR，Froome 甚至贏了JR 47秒之多。
我相信Froome和Contador在之後爬大山時，絕對有能力對JR進行攻擊，至於紅杉JR能走多遠，就看他進步的幅度有多少了。
robin356 wrote:
同意你的觀點,Con...(恕刪)
很多人都說這一站最後的爬坡Contador被JR噴假的、被海放、軟掉...
好，我們來看內行人怎麼說，
On the climb, “I didn’t really have the strength to think what was going on, except to tell myself that Alberto [Contador-Saxo Bank] was going a lot better than I expected on th esteep bits and I’d have to watch out for him. Fortunately I could attack him just far enough from the finish to open a gap. But it was close.
對，內行人就是Rodríguez本身。
Contador在這種地形能跟他跟這麼近，超乎他意料之外!
最後的GC1我還是比較看好Contador或Froome...
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