第11站, 是個人計時賽。
去(2011)年, Tony Martin還是HTC車隊的一員, 他在環西班牙大賽的個人計時賽拿下冠軍, 後來也在世錦賽穿上彩虹衫, 今年他將會以世界冠軍的身分出賽, 應該還會拿單站吧！
既然是環西班牙大賽, 當然也要來點不一樣的。40公里, 說長, 不會比環法的後段站的個人計時賽, 動輒50-60公里那麼長；要比變態, 人家環義已經玩過個人計時的登山賽了, 所以環西這一次玩的是, 路線曲折, 又有爬坡(3級坡)的個人計時賽。
先來看在跑完10站之後, GC車手的排名..
1 RODRIGUEZ OLIVER, Joaquin (KATUSHA) 39:32:23
2 FROOME, Christopher (SKY PROCYCLING) + 0:53
3 CONTADOR VELASCO, Alberto (SAXO BANK-TINKOFF BANK) + 1:00
4 VALVERDE BELMONTE, Alejandro (MOVISTAR) + 1:07
5 GESINK, Robert (RABOBANK) + 2:01
6 MORENO FERNANDEZ, Daniel (KATUSHA) + 2:08
7 ROCHE, Nicolas (AG2R LA MONDIALE) + 2:34
8 ANTON HERNANDEZ, Igor (EUSKALTEL - EUSKADI) + 3:07
9 TEN DAM, Laurens (RABOBANK) + 3:18
10 MOLLEMA, Bauke (RABOBANK) + 3:27
為何要先提醒大家目前的GC排名？因為有別於大部分都在爬坡的集團公路賽, 這種一個一個, 單獨和時間比賽的型態, 對車手又是另一種考驗, 不擅長的, 就算時間領先, 領先的不多, 就有可能在這一站被翻盤。去年環法的小史列克, 今年環義的Joaquim Rodriguez(Katusha), 都是最好的例子, 剛好JR現在又在環西穿著紅衫領先, 目前10名內的GC車手, 光是暫列第二的Chris Froome(SKY), 和第三的Alberto Contador(SAXO BANK-TINKOFF BANK), 就夠他在這一個計時賽站受的了, 搞不好Robert Gesink也會贏他咧！JR目前是以53秒領先, 車評預估, 這一站跑完, 他應該會多輸個1-2分鐘...。
Joaquim Rodriguez(左), 最後一站才因為計時賽, 把粉紅衫和總冠軍讓給了Ryder Hesjedal(中)
大家如果今年有看環義大賽, 在跑完第20站, JR還以16秒領先加拿大人Ryder Hesjedal, 結果最後一站的米蘭個人計時賽, JR再怎麼拚, 還是被Hesjedal追過了31秒, 也贏了最後的冠軍盃；其實, 去年環西, 他更慘！騎到第9站, JR還只以1秒, 在GC排名落後給紅衫的Bauke Mollema(Rabobank), 暫列第二, 結果第10站的47公里個人計時賽騎完, Tony Martin單站最快, JR慢了他將近6分鐘, 單站連20名都排不上, 而GC排名也因此掉到10名之外, 以+3:23, 排到第14名, 而穿上紅衫的, 正是Chris Froome, 所以計時賽對他來說, 根本就是個"災難"(disaster)。
挾著去年環西和環法第二名, 又有計時賽能力, Froome現在又是暫居GC第二, 沒有意外的話, 這一站應該又是紅衫上身(下圖)
倒是今年的距離少了7公里, 而且又是有"爬坡的計時賽", 除了衝之外, 還另外要有一些"技巧", 所以就看JR會不會覺得有利一些些。因為以他今年在爬坡賽段的表現, 今年的環西大賽, 他是最有機會拿總冠軍的, 還有後半段的比賽, 這一站少輸一點, 看看是不是真的有機會...。
水壺放在前面這是那招, 是要找機會用力一按然後噴前面車手的屁屁嗎...
比賽從當地時間下午1時開始, 至於電視轉播時間, 請大家相互告知, 謝謝....
車手出發時間和順序
