相較於後方Bradley Wiggins的詭異笑容, Chris Froome的一臉幹相, 更突顯他當時的心情..
昨天的環法最後高山站, 似乎又導出一個"追與不追"的話。看起來, 似乎是Chris Froome如果追, 有機會追上Alejandro Valverde, 拿下單站, 也許還可以拉近一點和黃衫Bradley Wiggins的時間差；但這樣卻又可能放Wiggins一個人, 讓他騎不動而自爆, 如果到時被後面的GC追上, 似乎也沒面子。或許Froome以大局為重, 以主將為重, 最後犧牲自己, 還是成為黃衫主將的爬坡lead-out man, 一路將Wiggins帶回終點。
你實在應該謝謝威老大的....
高山站全部跑完了, 那這一站應該算是什麼站？平地站不像平地站, 因為有不少的登山爬坡；中等山地站嘛, 也說不過去, 不如說是GC的休息站吧！可以想像的是, 這一站一定又是兔子在前面努力衝, GC主將在後面慢慢騎, 排乳酸；有沒有可能追？當然有, 不過, 看他們的心情...
Blagnac, Toulouse的周邊衛星城鎮, 也是外地航空班機進出的大門口
這一站總長223公里, 是今年僅次於第12站226公里的第二最長距離。起點的Blagnac, 是法國南部庇里牛斯山區全國第4大城Toulouse的周邊衛星城鎮, 人口2萬出頭, 大家從這裡出發後, 一路向北騎。84公里的用餐區之前, 幾乎一路平坦, 只有36公里的小高地, 和67.5公里的一個3級坡(爬1公里, 不過平均坡度10.3%)。後面開始就是典型上上下下的, 還包含3個4級坡, 這種地形本來就是有心想要脫逃車手的最佳機會, 加上GC們前一天累壞了, 應該也會放他們在前面衝吧！
"這一站應該又沒有我的事了..."
那誰又會是最有機會拿下這一個單站呢？Mark Cavendish？找遍所有寫車評的文章, 好像這次都沒有人押他, 這我也同意啦！因為前一站GC爬山很累要休息, Wiggins穿著黃衫又差一點被Froome拉爆也要休息, 其他隊友幫忙拉主將上山更要休息, 應該沒人理Cav了, 這在第15站已經得到了印證。有車評認為陣中擁有衝刺車手, 但環法還沒衝下一站的澳洲Orica-GreenEdge車隊, 應該要把握機會, 因為這或許會是他們最後幫忙Michael Albasini可以爭一個單站冠軍的機會了(人家SKY車隊和Wiggins都放話了, Cav的目標是最後巴黎香榭大道上的單站冠軍啊...)
不過我很奇怪, 為何不是Matt Goss？
不管最後會是主集團休息夠了, 把兔子追上吃進肚, 然後大集團衝刺進站, 還是主集團就放著兔子群自己衝, 在進入終點Brive-la-Gaillarde終點前的2公里(見下圖), 可是充滿考驗的, 騎不好, 可能又會摔成一團, 看來, 如果Cav這一站放掉不衝, 我也可以理解...
