『有VW Caddy TSI支援，即刻啟動大雪山單車活動』

話說單車活動的支援車，我們曾經有35人的單車活動，自台北搭雙鐵列車到台灣的後山~花蓮，再從花蓮當地租用一部VW T5商旅車運送35人單車隊的過夜行囊與隨身行李到當晚住宿地方，沿路並陪同這歡樂單車隊伍，應付路上可能的突發狀況，讓我們真正能放心欣賞後山美景，享受單車活動樂趣，支援車對有行李與較為長途的單車活動而言是有強烈必要需求。
今年四月單車夥伴們又開始規劃2天1夜的大雪山單車活動，並預計5月初出發，除了人員活動安全/路線/食宿等規劃外，另外就是支援車的安排，平日愛上01吸收單車資訊的我，恰巧碰到 mobile01 舉辦「單車約騎需要支援車？VW Caddy TSI支援任務即刻啟動！」，真的太好了，因為空間大/安全/穩定，一直以來是我們去外地長途單車旅遊的補給車首選，我們很幸運的有了這次機會，當我們收到通知時，都不敢相信！
直到活動當天，我們撘乘遊覽車自台北經過新竹市中華路，由於事先已經溝通過，打電話給吳經理表示我們已經到了之後，吳經理便笑著走出來，並跟我們介紹這一台麻雀雖小，五臟俱全的 VW Caddy TSI !

首先由美麗的門市小姐協助將我們今日擔任駕駛夥伴的公路車放到車內

『有VW Caddy TSI支援，即刻啟動大雪山單車活動』

很貼心的裝置，前叉可以直接卡上去喔，後車廂總共可以固定兩台車架（因為只有兩個固定架，要是車架前後依序擺好，我相信車內可以順利擺上四台單車）
『有VW Caddy TSI支援，即刻啟動大雪山單車活動』

裝好了！

再將兩天的補給物資全部上車，嗯!後車廂還是游刃有餘喲
『有VW Caddy TSI支援，即刻啟動大雪山單車活動』

可以側開的滑門，讓我們更方便的可以隨意挪動及上下物資
『有VW Caddy TSI支援，即刻啟動大雪山單車活動』

搞定，準備出發囉！

吃飽喝足從東勢東坑路開始爬大雪山，下午天氣頗悶熱，雖然沒有下雨，但是連續爬坡也是頗消耗體力的，這時補給車該發揮補給的功能囉！
『有VW Caddy TSI支援，即刻啟動大雪山單車活動』

行李當然也是全部由補給車代勞囉！
『有VW Caddy TSI支援，即刻啟動大雪山單車活動』

第一天全部安全順利的騎到民宿過夜之後，第二天才是重頭戲的開始，因為我們預期會有人需要上車，所以將後車廂清了一下之後，準備來救援任務囉！
『有VW Caddy TSI支援，即刻啟動大雪山單車活動』

一直到了最後，Caddy 總共往返載了三位同事上車，而都能很盡責的完成使命。到了最後車子上面仍舊放著補給品及行李，完成了作為補給車的使命。
『有VW Caddy TSI支援，即刻啟動大雪山單車活動』

而這台車就僅只有這樣的功能嗎？當然不！
由於到了大雪山遊客中心後，提議往更上面的觀景台一遊，而這時留下必要的看守人員之後，Caddy的後坐就可以載很多人上山囉！數數看這裡有幾個人？

『有VW Caddy TSI支援，即刻啟動大雪山單車活動』

而x次的往返總共載了15人次前往（好像超載了?），這個成績也讓我們對Caddy 刮目相看！
下山時，Caddy又以它擅長的大型容納量放了兩台車及所有行李及剩餘的補給品，安全的跟我們一起下山。

『有VW Caddy TSI支援，即刻啟動大雪山單車活動』

結論：
車子操控:底盤紮實路況反應明確，方向盤角度容易取捨，懸吊就貨車而言稍微偏軟，但如此就商務車而言乘坐舒適性大大提高。
馬力:雖然只有1200CC但是搭代TSI系統及5速手排系統足以應付；小缺點：低轉速扭力稍嫌不足。
油耗:1200CC的引擎油耗比自然會不錯!就此次活動大部分時間為滿載狀態又行使山路油耗每公升約12.5公里表現還算不錯。

總而言之，要非常感謝 Mobile01 / 福斯汽車提供我們這次的 Caddy 適用，讓我們看到了雖然只有小小的 1200CC，但是卻能擔當重要的任務，把行李/單車，甚至是八個壯漢，安心的由它來運載。如果有下一次的機會，我們也非常樂意由Caddy 來繼續擔任我們的支援車，因為，它是最好最適合的，尤其在蜿蜒又不寬的山路！