(Pao.Chu小姐, 不會也是母親吧...)
今年第4位領先粉紅衫-Ryder Hesjedal
第7站比完, 粉紅衫又換人了, 新的領先者是加拿大籍的Garmin車隊車手Ryder Hesjedal。這一位車手讓我印象深刻的地方, 是因為2010年我和肥油貓在台中大甲, 主持由捷安特主辦的"環法大賽直播之夜", 當時他就在GC的成績上排名前面, 最後以第7名作收, 不過這名字我當時卻不會唸！還好有肥油貓在, 真是糗爆...。
這是Hesjedal(唸成"黑斯耶達")生涯第三次跑環義, 第一次在2005年, 結果以WD(withdrew)收場；2008年他第二次來, 跑完了, 第60名。今年, 他在第7站跑出單站第5, 終於站上頒獎台, 穿上領先的粉紅衫。當然, 未來如何還不知道, 因為包括Ivan Basso, Frank Schleck的GC排名都慢慢上來了。至少, 能穿上, 就是無上的榮耀。
第8站將繼續在亞平寧山區的起伏道路中騎乘, 而這也已經是山區的南邊了, 事實上, 它也是今年環義去到最南邊的一站。
亞平寧山邊的Sulmona
起點的Sulmona, 是義大利中部亞奎拉行政區(the province of L'Aquila)一個相當具有歷史地位的小城鎮, 也是義大利半島南北交通的重要通路。從這裡出發後, 就開始以爬坡, 為今天的中等山地賽站揭開序幕, 不過這一站從頭到尾卻只有兩個登山積分點。而這樣上上下下的地形, 看起來應該會和第6站一樣, 會有人伺機脫逃, 也許, 一路領先到最後。
本站的全距離和最後4公里(下)的高度表
雖然這一站最後爬到終點前, 會先來到2級坡的登山積分點(224.6公里處, 標高1087公尺, 爬升距離9.9公里, 平均坡度6.6%), 接著再來一個小小的下滑, 才到終點的Lago Laceno, 原則上它還是算今年的第二個山地終點站。前面提到的最後一小段下滑, 是終點前的最後4公里, 這一段是沿著Laceno這個小村落的大湖旁平坦道路。這裡的湖夏天風景優美, 到了冬天湖面會微微結冰, 使得讓這小城, 無論夏天或冬天, 都成為義大利中部有名的度假聖地。而這也是環義大賽第三次把這裡當成終點。
終點Lago Laceno的湖邊春色, 其實"Lago"就是"Lake"的意思, 這個湖到了冬天, 一片白茫茫, 就搖身一變, 成為冬天滑雪度假中心(下圖)
