大家好
因為我之前都沒參與過這種活動(我是指去參觀比賽不是參與比賽啦)
這次又很有興趣在比賽過程中以攝影記錄這個活動
現在很困擾我的問題是
1. 交通管制應該是如何管制的啊？
2. 如果都是全程管制～那是不是表示如果有那種 "想在A點拍完趕去B點拍" 的念頭就不用想了?
3. 是不是如果有開放另一邊道路可以讓一般人使用？那就有機會實現第2項那個拍法？
難得有這種國際賽事～沒有去拍幾張真的很可惜～呵呵
謝謝
1. 應該是逐段管制, 去年我是在懷恩聖地(1st登山點) 拍照, 大概車隊到達前 5-10 分鐘警察就會雙向交管並請車子靠邊暫停, 待車隊通過後大概 5-10 分鐘才會放行. 拍完懷恩聖地後我試著往前挺進想拍後續的衝刺點跟登山點, 不過車隊前進時北濱單向封閉, 只能跟在收容車後面, 所以只能先行折返至終點準備拍衝線照. 結論是小條路應該是雙向管制, 大條路應該是單向管制.
2. 所以得先規劃好 AB 兩點間的路線, 要完全避開車隊行進路線, 也要抓好兩點之間的交通時間, 因為車隊到達前後會管制 5-10 分鐘, 而職業車手 20 分鐘就可以跑很遠了 XD
klsean wrote:
大家好
因為我之前都沒參與過這種活動(我是指去參觀比賽不是參與比賽啦)
這次又很有興趣在比賽過程中以攝影記錄這個活動
現在很困擾我的問題是
1. 交通管制應該是如何管制的啊？
2. 如果都是全程管制～那是不是表示如果有那種 "想在A點拍完趕去B點拍" 的念頭就不用想了?
3. 是不是如果有開放另一邊道路可以讓一般人使用？那就有機會實現第2項那個拍法？
難得有這種國際賽事～沒有去拍幾張真的很可惜～呵呵
謝謝
klsean wrote:
現在很困擾我的問題是
1. 交通管制應該是如何管制的啊？
2. 如果都是全程管制～那是不是表示如果有那種 "想在A點拍完趕去B點拍" 的念頭就不用想了?
3. 是不是如果有開放另一邊道路可以讓一般人使用？那就有機會實現第2項那個拍法？
...(恕刪)
1.全線管制
2.除非你是記者,有跟大會申請通行,總不能隨便竄來竄去,對競賽者也是危險,對你也是危險!
3.有"安全島"的路段,會管制競賽那側及相關的交叉口!反之,會全線管制!
繞圈賽會拉上拒馬或封鎖線!
這是桃園縣政府針對2012環台賽的資料:
桃園縣辦理2012 年國際自由車環台賽桃園站比賽第二次聯繫會報會議
桃園縣辦理2012年國際自由車環台賽桃園站比賽第二次聯繫會報會議議程
時 間：101年2月23日（星期四）下午 14 時00 分
地 點：桃園縣縣政府1501會議室
主 席：李副縣長朝枝 紀錄：楊雯欣
列 席：交通部公路總局第一養護工程處中壢工務段、交通部公路總局第一養護工程處復興
工務段、中華民國自由車協會李開志秘書長、王美香副秘書長。
壹、主 席 報 告：
貳、承辦單位報告：
叁、討論事項：
一、本府警察局、交通局、體育處、復興鄉公所、交通部公路總局第一養護工程處復興工務段及中華民國自由車協會2/13路勘情形工作報告。
（一）體育處：
1、競賽路線中正北路路面不平，且周遭雜草多。
2、進入漁港後，路面坑洞多。---本次會議邀集桃園區漁會與會。
3、至中壢路段，路線些幅修正。
（二）復興鄉公所：提醒附近使用停車場居民活動前一日晚上移開車子，請體育處協助撰
寫公告。
（三）復興工務段：台七線上砂石車請體育處協助發文至北資源局，協助請於賽事前一周
暫停砂石車清運，以保持競賽當天路況，保護選手安全。
（四）警察局：
1、共2次預演時間未定；
2、台7線考量選手安全可能要長時間管制車輛下山，請復興鄉公所加強與民溝通，
並請縣政府及主辦單位加強交通管制之宣導。
3、本次競賽路線，請縣政府及主辦單位加強交通管制之宣導。
二、中華民國自由車協會及行銷公司，針對3/1桃園縣賽前記者會、3/12開幕及頒獎典禮進行工作報告。
三、各分工單位依據工作職責分配表進行工作報告。
肆、臨時動議：
伍、散 會：（ 時 分）
沿路大會無線電會一直告知領先集團所在位置.
大會官網有路線圖
大會手冊有領先集團預定到達時間.(時間不準時,自己去加加減減)
選手在經過前幾十分鐘警車會先經過確定狀況 並排除 .
大會工作人員也會確認路況 .
領先集團經過前約10分鐘,引導的工作人員會先到達定位,開始用工作車(機車或汽車)擋住路口巷口路 , 沿路還有動態機動工作人員將領先集團經過前幾分鐘還在動或突然動的車子引導道路旁暫停.狀況排除 .
大路口或紅綠燈的路口,交通警察會站崗交管,也有重機交警跟著車隊跑,跨縣市時交警還會交接.
接著咻~~咻~~咻~~~沒幾分鐘,一沒注意連殿後收容車都全通過了, 交管結束 , 工作人員又往下一個分配的路口狂飆過去.
工作人員真的非常辛苦,冒著身命在服務,去年還有工作人員被參賽車隊支援車撞傷住院的 .
給工作人員拍拍手 .
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