[經驗分享]Garmin Mobile01西拉雅100K

[經驗分享]Garmin Mobile01西拉雅100K
小苦工跟Ln目前都生活在台南，當然不可能錯過這次的“2011年 Garmin & Mobile01 自行車之旅 Part II 西拉雅 100K 之旅”
囉，有參加的朋友記得參照dw這篇 “Garmin 西拉雅100K之旅路線下載安裝Step By Step”
將路線資料先下載到你的Edge 800或705之類的機器中。

這是小苦工在11/4跟Ln一起挑戰西拉雅的騎乘結果，小苦工其實是第二次騎了，不過上次因為有事，最後一段平路沒騎完，這次帶著剛換公路車的Ln一起來再次挑戰，順便把騎完的一些心得分享跟經驗給要參加活動或熱愛騎車的車友們。


我們的起點是南科Park 17的7-11，也剛好在此次活動起點的總理大飯店對面，小苦工跟Ln在這邊吃早餐補充能量。


騎車必備的安全帽，以及小苦工的adhoc 運動近視眼鏡，之前那一副因為摔車摔斷了，所以剛配了一副新的，等活動完，再來寫一篇分享文。


Ln的新座騎，FUJI的BARRACUDA，Ln之前參加Garmin的活動都是騎著他的16吋小折Tikit，不過最近因為受小苦工的影響，想改騎公路車，先弄了一台FUJI的鋁車Barracuda來騎。


龍頭那邊除了Garmin Edge 800之外，還有一個不明裝置。


原來Ln此次趟騎乘的另一項任務，測試Sony Ericsson的Active，我猜應該沒多久就會有文章出來了。這個手機的固定車架是無意間在台南的”單車時間”挖到的寶，這是老闆小吳之前用熱塑的材料做來放自己的手機的，沒想到用來裝Active剛剛好，小吳聽到Ln是要測試他愛用的SE馬上就熱情的贊助支援使用。


吃完早餐後就出準備出發了，Park17對面就是南科管理局跟總理大飯店，也是此次活動的起點跟終點。


路線的開始是沿著西拉雅大道前進，一直騎到盡頭，左轉接上台1縣。


台1線上剛完成不久的曾文溪橋。


經過84號快速道路。


過84不久後台1線的路程就要結束了，在這個和緩的上坡之後，就要右轉，開始遠離塵囂了。


右轉往烏山頭水庫(南117縣道)


一進入南117就會看到西拉雅風景區的路標


幾乎沒有車的小路，右邊是灌溉農田的溝渠。


沿著南117縣道，沿路有不少菱角田。


小苦工和Ln拍完菱角田的照片後，發生一件離奇的事情，正要牽車上路的時候Ln的FUJI後輪發出一陣怪聲鋼絲，原以為是捲到路邊的東西，後來仔細一看，居然是鋼絲斷掉一根，這台車原本就不是新車，不知是之前被操得太凶，還是在抗議Ln太重(Ln別K我)，我們兩個討論了一下，由於要找到共同的時間不容易，所以決定繼續騎乘，但如果再斷就收工回家了(還好騎完全程都沒再斷了)。


路過烏山頭水庫入口，上次小苦工探路的時候，同行的友人說可不可以把西拉雅100k改成烏山頭水庫繞圈&烤肉就好!


南117線道上靠近八田與一紀念公園的地方有一段還在修路，不過已經快完成了，希望活動當天已經完成了，否則經過這邊要稍微慢一點，過了台一線上經過的7-11後，一直到關子嶺中間都沒有便利上店，如果到這邊想要找7-11補給的話，可能要稍微繞一下。


經過修路的路段後就是八田與一紀念公園，裡面有美麗的日式建築，喜歡拍照的朋友可以在這邊停下來拍幾張照片。


緊接著馬上就到了轉往工研院院區聯絡道路的路口了。


映入眼簾的就是寬闊但緩慢上坡的道路，從這裡開始大約有50k的山路，爬到第二個高點大約有30k，加油吧！


沿著大馬路開始緩慢的上坡，到這個路口右轉岔路上去就會到工研院六甲院區。


經過工研院後接著會轉上174，朝南元休閒農場方向前進，經過一段不容易的上坡路程後高度來到140m左右，里程32k


經過了辛苦的上坡後，進入眼裡的當然就是舒服的山景囉。


這時候其實有點小累，小苦工有點想把”飛行前拆除”封印拆下，看看待會上山會不會輕一點甚至飛起來!


拍了幾張照片後，Ln也上來了。


沿著174慢慢的往上爬，在水壺中的水快喝完的時候，終於看到曙光了。準備轉往175咖啡公路，也意味著休息補給點到了。


在174轉175的交界處有一個”東山休息站”，這會是此次活動的休息補給點，到時會有水跟運動飲料提供。


當然店家也有賣一些額外的飲料，不過香蕉是Ln自己帶的。


這邊標高是240m里程是35k，已經完成1/3了！


進入175縣道才是本次活動精彩的地方，這條路上最有名的就東山咖啡了，不過騎單車上來真的沒辦法好好享受。


這邊就是西拉雅風景區。


我記得上道這邊的坡有超過10度。


路邊有許多椪柑，活動當天應該正是盛產的時候。


經過仙公廟的路口，最近剛好咖啡節，如果有力的車友可以挑戰看看，這條路上去很刺激喔!


標高324m，大約還有100m要爬。


沿著175上山會開始有許多的山中咖啡館出現，當你看到這個路邊的塗鴉，還有”大鋤花間”這家有名的咖啡館的時候，恭喜你，征服了第一個制高點。


這趟旅途中的第一個最高點，高433m，里程是44k。大約再往前一公里就是中間休息用餐的地方了！


好不容易爬上來了，路邊喘一下，新買的Camelbak保冰水壺，超好用，大推，不過價格不低就是了！


由大鋤花間咖啡館往下滑，很快就到達本次活動中間休息點，到時會有阿舍乾麵可以吃，也會有一些補給品，給大家補充流失光的體力。


經過中間休息點後，繼續上路就會進入南寮村，這時可能就會開始聞到”甕缸雞”的香味，小苦工和Ln騎的這天因為中間休息點沒有補給，所以騎經南寮村的時候，聞到甕缸雞的香味，倍感飢餓啊!


往山谷望去會看到許多的檳榔樹。


快爬到第二個高點的時候會看到”坪頂”這個地名，顧名思義，就快要解脫了，後面還有一個小小的路牌寫著檳榔山，難怪種了那麼多的檳榔！


看到這棵南寮的”大椪柑”，代表的是，上坡結束了！我想活動當天的車友們，看到這棵大椪柑一定跟我有一樣的感動！


每次來這我都會在這邊照相，這次比上次來天氣好。


高度442m，里程52k，可以從Edge 800的畫面看出，已經到頂點了，接下來就是歡樂的下坡了！


經過統茂溫泉會館後就會看到山上下來的第一家便利商店-萊爾富，趕緊停下來補充一下能量及水。活動當天在萊爾富前方不遠的停車場會有一個休息補給點，所以如果只是想補充水分的朋友，應該不需要在萊爾富多花錢。


Ln的FUJI Barracuda初體驗就成功的把他帶到這邊，接下來的應該就沒問題了，還好一路上鋼絲沒有再斷了。


補充完後，小苦工跟Ln就繼續快樂的下坡路程，一路上有許多的店都賣甕缸雞，但這間”旻鴈”甕缸雞，長的不起眼，但永遠停著最多的車！小苦工這樣說大家應該懂了吧！”旻鴈”正是小苦工每次來關子嶺必定光顧的店，不過這趟只有我跟Ln兩人，而且我們兩個都在減肥，所以決定放過那隻雞了。


滑到山底，會看到另外一家小苦工來關子嶺每次都會光顧的店，”朱阿伯牛奶芭樂”，朱阿伯的芭樂超好吃，自製的甘草粉更是一絕，所以每次來我們都會買一大袋請阿伯切好，路上吃，另外再買一大包帶回家慢慢吃。小苦工跟Ln的午餐就在這邊解決了！點了60元的芭樂，一邊跟阿伯聊天一邊就吃了起來。


吃完芭樂後我們繼續緩慢的下滑，就會進入到白河區。


接著就是要離開172縣道轉向165了


在東山鄉腳踏車專用道的Logo很特別，是藍底的鴨子騎腳踏車，因為這邊最有名的就是藍記東山鴨頭啊！


騎在165縣道是一件很舒服的事情，路不大，不過沿路有許多鄉間的美景，像這張"太陽麻"的照片，應該是居住在城市中，不容易看到的，如果有天龍國來參加此次活動的車友，一定要好好享受這只有鄉間才有的美景，好好呼吸帶有豬屎味的新鮮空氣。


可愛的小心自行車告示牌。


綠油油的水稻田，讓小苦工想點播一首周董的”稻香”。


這美麗的風景，配上小苦工心愛的小黑，我超喜歡的!


Ln也停下車一起拿出相機捕捉美景。


路邊種植的火龍果。


菱角田


沿著165慢慢地我們要進入六甲鄉了。


橋的左邊有美麗的風景，不過小苦工不太清楚那是什麼地方。


沿著165縣道，在慢車道上都有討厭的人孔蓋，不過下車仔細一看，原來是台南縣寬頻管道，而且還有許多代表性的圖案，拍完這張照片後，我對它就沒有那麼討厭了。


進入六甲鄉後，就算是離開了山區，也開始會有一些商店了。


由於中午小苦工跟Ln只吃了芭樂，所以騎到這邊Ln已經缺乏血糖了，趕緊停在7-11補給。


7-11對面有一攤賣蔥油餅的，小苦工跟Ln忍不住點了餡肉蔥餅加蛋，沒想到，超好吃的，而且只要NT 25，車友們騎到這肚子餓的話，小苦工真心推薦芬姐的餡肉蔥餅加蛋喔！(芬姐可以給我廣告費嗎?)


來到這個岔路的時候要注意，要走左邊的小路接回南117，活動當天應該會有鐵馬家庭的夥伴站在這邊指路。


接回南117後接著就轉回台1線，剩下的路程就很短了。


回程再經過曾文溪橋，不過這邊的動物跟早上的不同。


自從去年騎完環島後，小苦工沒有再騎過單日超過100k的路程，這次的西拉雅100k活動前的騎乘，終於又再次破百了。


心得：
小苦工覺得西拉雅100k跟之前Garmin的北宜活動比起來，算是難度稍微再高一點的路線，總上升高度約1000m，但山路一共約50公里，由於前面的路程路邊沒有太多的補給點(7-11之類的)，所以建議早餐一定要吃飽，或者攜帶香蕉、巧克力或能量飲料之類的補給品，如果車子可裝兩個水壺也盡量把兩個水壺裝滿，這樣可能比較沒問題。
最近幾天台南也是下雨，希望活動當天能夠是舒服的陰天就好，別再下雨了!這樣大家應該騎乘起來會比較舒服與安全，如果還出太陽的話，記得要做好防曬，否則100k騎下來，應該會曬傷。
Ln自從三月Garmin北宜後幾乎也沒有什麼再騎過車了，第一次的公路車體驗就被我帶著把這100k完成了，要給他好好的鼓鼓掌!