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百年環大台中之我感

本來以為建國百年且為台中縣市合併後首次所舉辦的環大台中活動...
會讓人更印象深刻並回憶滿載...結果感覺似乎有點差強人意...
當然也是也有它的優點比如說終點沒餐盒但是改以100元點券來促銷社福機構的餐點這點是值得讚揚的...

但...單車活動最重要的交管問題...似乎有"一市兩制"的情形出現???
原"台中市"範圍似乎僅有從"市政廣場"到"中港路"這段有交警指揮並協助車友迅速通過路口...
過了中港路...好像就隨人顧性命了...
然後就見到車友們不知所措...遇到紅綠燈也不知道該不該過...
硬闖也不是...停下來也不是...
(我得承認我也有硬闖因為停下來也來不及了且怕被後面追撞...在此需要先爲自己的闖紅燈致歉)
然而上了中興嶺之後的路段...各個叉路及危險路段都有人員引導...
然後在最後檢錄點也都還能見到交警管制...
下了檢錄點到終點...交管又不見了...

第一次發現辦個活動同一個縣市範圍內...
有一國兩制的管制政策...還蠻神奇的...
2011-10-02 19:37 發佈
文章關鍵字 台中
今天隨隊參加比賽(當補給車)沿途經過如后里.大甲附近的交叉路口,真的是險象環生,在平路段平均時速應都有40Km以上,在集團經過很多路口時並沒有管制,車友只能透過大聲呼喊及手勢通知後面車友減速停車,有的都差一點停不住發生意外,真的蠻危險的

james1001 wrote:
今天隨隊參加比賽(當...(恕刪)


話說今天騎乘時跟隊友說:「夭壽..自行車友的名聲就在今天全毀光了」
都快變成「闖紅燈大賽)了
報歉!今天跟集團時也闖了好多紅燈

好懷念上星期環彰化美利達的交管
對啊!今天隨對當補給也闖了不少紅燈,真是對那些行車人士感到相當抱歉,在這裡深深的像他們一鞠躬.
交管可以管成那樣,真的跟環化賽有著天差地別。


尤其是前導車輛,當前導當到都快要被領騎的追過,然後後面一堆主集團的車子遇到紅燈也真得像樓上說不知該不該停,然後就上演了闖紅燈大賽。


另外值得一提的是那些前導車不會開路也就算了,驅趕其他的用路人感覺就像在罵人般的驅趕,不事先騰出一些時間去作有效的管制,這樣邊跑邊驅趕用路人有比較好玩嗎??



小葉綠茶 wrote:
本來以為建國百年且為...(恕刪)


後面的小集團大概都會停紅燈了吧~
真的有心要辦自行車賽而不是活動~就真的要放點心思~
而不是掛名送送完成記念品而已~(我討厭只會用嘴巴說~然後只會掛名的官員~連個影子都沒看見)

今日台中各大車隊幾乎都報名了~給足了面子~
但可見市府願意協辦的用心程度~說實在很不給面子~

不過還是辛苦今日的警察及協會的交管人員~謝謝你們幫助我們完成活動~
真的十分感恩~謝謝你們陪我們6個多鐘頭時間~


想要吸引單車人口增多~要提升活動及賽事的品質鼓勵更多人參與~真的還有很大很大的進步空間~


感謝老天讓我平安的跑完了這場"環中賽"!

感謝今天所有工作人員的辛苦!

感謝今天所有路線上的用路人,容忍小弟對交通規則漠視,騎到後來自己都覺得好丟臉,
但是這種有計時的活動要凡事都照規定來,小弟怕被海放或追撞!
(今日漠視的交通規則:闖紅燈、闖黃燈、未依規定兩段式轉彎、行駛快車道、跨越雙黃線)
我也有報名............環台中之成年禮.....嘿嘿


不用報名費的....送一推東西....

沒交管也沒差...慢慢騎,看看台中的風景.....有吃又有得玩XD

至於拉力賽100K有繳交報名費...但又沒交管時在是........

真為那些選手打抱不平~

一樣都有個''環''字


環彰化100K和環台中100K怎差那麼多~



小葉綠茶 wrote:
本來以為建國百年且為...(恕刪)

計時賽本來就會發生搶快,因為誰也不想因為停了下來而delay時間

但若交管不好,計時賽就失去意義,且會讓車友暴露在危險之下,尤其這種里程長的

其實可以改變一下遊戲規則,不要分秒必爭地去計時

一樣有晶片,只要騎完就給完騎(中途可設檢查站之類的,若超過關門時間則就停止計時,最後只要在某時限內都可給完騎)

配合照相系統或是其他吸引人的方式,也可設立某些規則使車友"想停紅燈"

這樣也可騎完全程,交管所需人員也少,也可能安全多了

倒是分秒必爭想知道自己實力的車友就不想參加了
連續兩屆環化都去(交管真的沒話說)
今天不想那麼累所以沒報名!但還是有去路口關心一下!
就在中棲路與英才路口(靜宜大學前路口)
救護車救護員忙著幫車友處理..其他一群車友在旁關切等候
再延路線開了一段路都沒看到交管
沙鹿那個五叉路口真替車友捏一把冷汗
自己安慰一下...還好沒參加
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