休息一天後, 環西大賽進入到最後一周。今天的第16站, 是整個比賽離開"卡斯蒂亞-里昂"省區(Castilla y León), 向東經過中央高原(central plateau), 再進入La Rioja(里歐哈)省邊上的Haro這個終點城市。所以雖然路線看來是非常平坦, 只是因為全程大部分都在1000公尺左右的高度在行進。在91.3公里處有個城市叫做Burgos, 這是環西大賽經常做為起點或是終點的城市(去年是第13站的終點), 不過今年就只是路過。倒是這裡在環西大賽之前, 都會特別舉辦一場the Vuelta a Burgos的多日賽, 被當成是環西大賽的熱身, 像今年就是在7月15日進行。剛剛才在第15站一舉拿下單站, 並且穿上領先紅衫的GEOX-TMC車隊車手Juan Jose Cobo, 就在今年的比賽拿到總成績第三, 而冠軍是目前的環西積分王Joaquín Rodríguez(KATUSHA)。
好傢伙！原來有練過...(可是, Joaquin呢??他不是冠軍嗎??)
起點的Villa Romana La Olmeda, 其實是西班牙重要的考古資料來源地；至於Haro這個終點城市, 其實很小, 人口一萬多人而已, 但是自從環西大賽固定來到這裡舉辦後, 這裡的居民成為環西大賽最重要的支持者。此外, 在Haro最大的特色, 就是它所在的La Rioja地區, 是西班牙重要的紅酒產區, 每年六月的紅酒節(Haro Wine Festival), 這當然是城裡居民固定狂歡的日子, 也吸引外來遊客前來一起瘋狂。
這就是要被紅酒淋到全身衣服都變酒紅色的Haro紅酒節...
車評說, 這樣的路段, 如果是放在第一周的任何一站, 其實會是很熱血的集團衝刺；不過, 現在已經是第三周了, 先前車手們經過了第15站的最後硬斗爬坡後, 就算經過一天的休息, 大概也沒膏了。所以這一站, 大部分的車手應該不會有任何"動作", 應該是誰先前跑得快, 兔子大概就一路跑到終點吧！這對脫逃集團的車手來說, 算是撿到的一站吧！
偶而, 車評會因為這一站的相關城市, 回顧以往的環西大賽。這次是提到1966年的比賽, 當時參加的"老外"(非西班牙人)車手不多, 荷蘭車手Cees Haast因為加入西班牙當地職業車隊的關係, 得以來參加比賽, 也在最後幾天的GC成績取得前面的排名。結果Haast卻因為當年從Vitoria 到Haro之間的61公里個人計時賽爆掉。那一站由西班牙人Francisco Gabica拿下冠軍, 同時也穿上領先黃金衫, 最後一路穿上最後在畢爾包(Bilbao)的頒獎台；更可怕的是, 當年站上頒獎台的前三名, 都是Gabica在Kas車隊的隊友。而Gabica也成為繼Jesus Loroño(1957)之後, 第二位拿下環西大賽冠軍的巴斯克人。
