算了，讓他隨風而去吧
騎個車為小事搞得灰頭土臉，自己都覺得悲哉.....
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2011.8.31 PM 5:40
先聲明幾個重點，以免一堆人文章沒看完
就開始在那邊罵大頭、自己手腳慢怪誰、規則沒看好......
我所主張的問題爭點如下：
第一，環大台北公告時間不明確
根據"官方說法"，只提到「我們將在八月底到九月初的那個禮拜開始開放報名」，以致於無法讓人準備在某個時間點，準時公平的進去搶位子
一般自行車活動，不論公加或私人舉辦，報名時間公告會在一個月以前，就告知社會大眾，最晚也是一個禮拜一前，而且是確切的期日、期間
花納稅人民的錢辦的活動，報名日期不確定、時間不確定，您要參加不好意思，請你花你的上班時間，在所謂「八月底到九月初」24小時守著我們的網頁，辦活動可以這樣的嗎？
第二，報名系統作業流程瑕疵，導致車隊與個體車友報名權利不均等
環大台北名單中，有887人是車隊報名，剩下的113人才是個體戶車友報名
其中2人以上的車隊，個人粗略算數後，約有88隊，意思是88個人只要利用報名系統
報一次，就可以搶到887人的名額
去年採強制團體報名，不是團體不能參加騎乘，我也用過車隊報名系統，所以不要跟我說還要隊員一個一個點
只要開隊伍的帳號進去，整合一次報名，全隊幾十個人都上去了
這樣1000個人裡面，實際上只要約200人報名，這個活動就滿了
這樣叫做人人都有報名機會嗎？這樣不叫嘉惠給車隊參加，而變相將個體車友屏除於外？
官方拿納稅人的錢舉辦的公共活動，可以這樣搞？
最後，我的建議很簡單
你要維持車隊團報制度，可以
請在活動名額上，分成車隊名額、個體車友名額，滿了就不要佔到他人的名額
替個體車友保留100~200人，而不是車隊要報多少給多少
不然實在太不公平
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2011.8.30 AM 2:14
環大台北報名制度嚴重不公平，嚴重影響人民參與政府舉辦活動的公平性
環大台北名單出來
有887人是車隊報名
剩下的113人才是個體戶車友報名
這種團報優先卡位的方式，會不會欺人太甚？
非得加入一團大型車隊，才能用人數優勢取得報名資格？一人報上10幾個人就馬上卡位，難怪報三小時就滿。
個體戶除了開放報名的三小時，必須戰戰兢兢在電腦前忍受LAG到翻的濫報名系統以以外，沒有機會參加這活動？
中午12點到下午3點，這時間是上班時間，有多少人沒辦法全心耗這2小時多在報名單車活動上？工作不用管嗎？
環大台北新北市政府友參與贊助與舉辦，為何納稅人民無法享有平等的報名參加權利
只因為中華民國自行車協會內部運作便宜方式，就可以限制人民的權利義務，何來法源授權的？
可以在三小時內就因人數限制關閉報名，實在太沒道理
再來，環大台北報名時間公告，不清不楚
沒辦法使人民有充分得知資訊的可能
公告至少一禮拜以後，例如上次建國百年政府辦的陽金3P，時間清清楚楚，大老早前就公佈，線上系統也優質，一點也不LAG，那我搶輸也就算了
我擬直接電話告到台北市政府
如果沒有滿意解答，會直接告知各大平面媒體，深入報導探究
新北市政府拿納稅人的錢，辦的單車活動，個人報名名額只有100多人，三小時內必須報名完成
並且必須12點~3點忍受那LAG的網頁系統、陽春不支援IE的介面
不然謝卸，請你等365天以後的那個3個小時，再來報名
我是認為，以後需要分為團體報名人數限制和個體報名人數限制，不然全部都給團體插隊就好了，個體車友明顯弱勢
各位車友歡迎說出你的心聲，一起發到市政府！！
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2011.8.31 PM 01:44 ，上班時間冒死來更新
關於陪騎，我也是想自己騎，甚至想號召陪騎軍團
但是之前﹝前兩年都有參加﹞看過沒報名的車友，卻取用補給站裡的東西
感覺真的很差，等於讓有報名繳報名費的人權益受損，所以不是很想這樣做
有人說到關於規則問題，我的重點在於
中華民國自行車協會何來權限，可以訂定限制納稅人民參與公共活動的基本權？
不是說必需搞成不限額報名，或者說補給必須多好怎樣
至少報名上也要平等吧？搞個3小時報名完結，事前又沒告知明確報名開放時間
多數人民出錢，卻只給予特定族群參與利益，我覺得太沒道理啦！
老闆快來，先告退
