第8站是今年環西大賽的第二個高山站(mountain stage), 一共有1個1級坡和2個2級坡, 另外在過了最後一個2級坡之後, 在到達終點的San Lorenzo de El Escorial之前, 包括最後爬到終點的坡在內, 還有3個相當於3個3級坡的爬坡, 聽起來就要人命。
這一站的起點, 就是上一站終點Talavera de la Reina再往北邊一點的地方, 路線方向也和上一站一樣, 一路向北騎, 而他們的東邊就是最後的終點馬德里, 只是這一帶都是山巒起伏, 第37公里左右就開始1級坡的爬坡, 通過Puerto de Mijares, 18公里的路段, 爬升高度1000公尺左右, 平均坡度5.5%。話說, Carlos Sastre最了解這一段路了, 因為他就住在這附近。
Puerto de Mijares(這不是我的單車....)
從山上看下去的蜿蜒山路....
Carlos Sastre: 這條路, 問我就對啦...
如果大家長期注意環西大賽, 你會發現, 好像環西大賽的路線安排上, 會比較常用在通過終點時, 再繞一大圈最後才再回終點的狀況, 其實環法和環義也曾出現過, 不過環西似乎特別多, 今年在前面的第5站就來過一次了。倒是接下來就是為了車手變態..., 不是, 應該是環西主辦單位變態的車友們的好消息了！因為前面提到最後到達終點前, 相當於3個3級坡的未標示登山點, 其中最後一個要爬上San Lorenzo de El Escorial的那個坡, 光是平均坡度就有20%, 最後1公里更來到28%, 這可是比先前第5站終點前那個"牆"還要硬啊, 而且聽說是三大賽之中最陡的坡度了, 這樣大家看了有沒有覺得很爽, 很期待???
稍早眾家車手在第5站在27%坡度的奮戰...
這是第5站結束, 頒獎後的漏網鏡頭, Joaquin Rodriguez顯然很high...
記得第5站在 Valdepeñas de Jaén的終點, 最後是Katusha車隊的西班牙車手Joaquin Rodriguez拿下, 倒是他在前一站終點前的大摔車好像也被波及到。如果說, 他也和Garmin-Cervelo車隊的Tyler Farrar一樣都沒事的話, 以他這幾次在山地站的表現, 他會是單站冠軍的熱門人選, 甚至也為他只落後紅衫不到25秒的成績在加一些優勢。只不過車評到最後丟了這麼一句話："這San Lorenzo de El Escorial第一次成為環西大賽的主辦城市, 還真的不知道要預期什麼呢..."(since San Lorenzo de El Escorial is hosting a Vuelta stage for the first time it's hard to know what to expect.)。
再一張第5站的頒獎照片, 重點當然不是Joaquin Rodriguez, 大家懂的....
1992-94年的環西大賽三連霸-Tony Rominger
環法五連霸, 環義二連霸, 卻唯一沒在環西大賽拿過冠軍的Miguel Induráin
我超喜歡這一張照片, 因為覺得Induráin的計時帽很酷, 也很像小時候看的一部日本卡通主角(名字忘了)
這裡要介紹1994年的環西大賽, 當時根本就不用去說有誰誰誰參加了比賽, 因為先前兩年(1992-93)已經在環西2連霸的Tony Rominger, 這一次又來衛冕, 他雖然很紅, 但因為他是瑞士人, 所以西班牙當地的車迷總是有些遺憾。那當時最紅的西班牙車手是誰呢？就是在壯哥(Lance Armstrong)之前, 從1991-95在環法跑出5連霸的Miguel Induráin。只是, 他可以在環法5連霸, 也在1992-93在環義二連霸, 環西卻是他的最痛, 不知道是不是近鄉情怯的關係, 他從1984-1996年間的9次參賽, 只有1991年拿到第二, 1990年拿到第7, 其他幾次參加, 不是排很後面(1985-84, 1986-92), 就是被淘汰。而在1994年, Induráin就是為了要準備環義和環法, 所以沒來跑環西。倒是Rominger當時所屬的Mapei-CLAS車隊, 也有一半來自西班牙的資金, 他也等於算是幫西班牙在跑環西, 不過當時他兩面不討好, 因為瑞士車迷不喜歡他, 而西班牙車迷也不會為他瘋狂, 雖然他從第1站就開始領先, 後來也還是順利地在環西3連霸。
San Lorenzo de El Escorial城內最大的寺院建築...
好像是前一站吧, 有車友提到"為什麼環西班牙大賽比賽的沿路都沒什麼景色？", 我當時回他說："因為熱死了, 沒人要住, 當然沒景色", 其實, 也的確如此。不過這一站最後的終點, 是有些雄偉的山地, 以及當地的寺院建築可以好好看一看。當然, 更別錯過了比第5站終點更陡, 更名副其實的"牆"！
