Contador被甩開了～(Contador：已經說過好幾次膝蓋痛啦～
)
話雖如此，還是要給昨天表現精彩的車手一些喝采
Samuel Sanchez在眾多Basque鄉親面前奮勇拿下Luz-Ardiden這一站，就如同10年前同隊前輩Roberto Laiseka一樣。本站也是Samuel Sanchez參與環法賽以來第一場單站冠軍，而且經過這一站Samuel Sanchez登山積分也大進補，順勢取代了Johnny Hoogerland成為新的紅點衫擁有者～
紅點衫加持～
對於Thomas Voeckler來說，昨天法國國慶日的表現更是令人激賞，畢竟山地站不是Voeckler的菜阿～看來黃衫加持真的會激發車手發揮意想不到的潛能，相信法國車迷也全都陷入瘋狂了吧
抵達終點，隊友相擁祝賀
(Voeckler：我要穿著黃衫騎進巴黎....
)
今天第13站賽程將由Pau出發，先往西行進，接著往東南方向進入庇里牛斯山區，在往北進入Lourdes。
在環法歷史上總共造訪Pau達62次之多，僅次於巴黎(135次)及波爾多(80次)；至於終點Lourdes則是環法第2次作為環法賽終點。第1次可追溯到1948年，當時也是爬完Col d’Aubisque之後作為該賽段終點，比賽最終是由三人衝刺作為結束，優勝是當年環法總冠軍義大利車手Gino Bartali(生涯共獲得兩次環法總冠軍，第1次是1938年，兩次相差了10年)，二、三名分別是1947年環法冠軍Jean Robic及後來的環法冠軍Louison Bobet(1953-1955年連續三屆)。
Gino Bartali(1938、1948環法冠軍)
Gino Bartali生涯贏得過兩次環義(1936、1937)、兩次環法(1938、1948)，1937年首次參加環法時也曾經取得黃衫地位，有機會同一年度拿下雙大賽冠軍，可惜最後受到摔車影響，未能達成紀錄。
今天賽程要爬的Col d'Aubisque第1次出現在環法賽是在1910年，當時賽程是先爬完Tourmalet，接著爬Col d'Aubisque，率先登頂的車手為François Lafourcade。此後Col d'Aubisque就時常出現在環法賽場，幾乎每兩年就會出現一次。雖然Col d'Aubisque出現的很頻繁，不過環法賽以Col d'Aubisque作為mountaintop finish只有3次，分別是1971、1985及2007年。
1910年的Col d'Aubisque
2007年時Col d'Aubisque是被安排在第16站
當時該站冠軍是由Rabobank車隊主將Michael Rasmussen獲得，他同時也是黃衫持有者，驚人的表現也幾乎要取得當年度的環法總冠軍。不過賽後卻因為對環法賽前行程交代不清、企圖規避藥檢，遭到車隊開除。隔天第17站開始，黃衫改由當時白衫車手，總成績居第2位的Discovery Channel車隊Alberto Contador取代，這年也是Alberto Contador第1次獲得環法總冠軍。
Part1
Part2
Rasmussen率先登頂，振臂高呼～領先第2名Levi 26秒鐘(現在還很開心
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後：Levi Leipheimer，中：Alberto Contador，前：Michael Rasmussen
當時的Contador還一副很青澀的模樣
回到今天的第13站，全程152.5km共計要爬一個3級坡、一個4級坡及一個超級坡，其中超級坡Col d'Aubisque騎乘距離為16.4 km，平均坡度7.1 %，越過超級坡之後賽程將一路下降，直到終點Lourdes。
Jean-francois Pescheux認為本站雖歸類為山地站，但是過了Col d'Aubisque就是一路下坡，因此GC車手不會選擇在這一站廝殺，這反而給了擅長單飛脫離主集團的車手們很大的機會來競爭本站的勝利。(很期待黃衫Thomas Voeckler能像第10站那樣再上演一次大脫逃
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