2011 環義大利大賽 第19站, Bergamo - Macugnaga, 209公里

來到第19站, 準備接近今年環義大賽山地站的尾聲, 因為這一站是今年8個山地站的倒數第二個。兩個登山積分點, 一個1級坡加上終點Macugnaga的3級坡。Macugnaga是義大利和瑞士交界山區, 在阿爾卑斯山裡的的一個小城鎮, 真的很小, 因為它的面積百公里平方不到, 人口也只有700多人而已。而這個從山下要騎28公里, 平均坡度3.9%的小城鎮, 是第一次出現在環義的路線上, 不過它在義大利可是有著小小的知名度, 因為除了它附近有個歐洲第二高峰的Monte Rosa(冰河山)之外；這裡也是義大利電視劇和電影經常會來取景的地方。倒是在終點的爬坡之前, 從Bergamo出發後大約騎了100公里的平路, 從東向西通過隆巴底省區(Lombardy region)之後, 還得先爬上1341公尺高的Mottarone。因為這是個1級坡, 爬昇距離13.8公里, 平均坡度6.2%, 最陡則有14%, 當然也就比終點那個坡陡得多。




義大利北部的山間小城鎮－Macugnaga


台灣有人稱"Monte Rosa"叫"蒙特羅沙山", 不過其實Monte就是"山"的意思, Rosa在義大利文雖是粉紅色之意, 倒是這座山和粉紅色沒什麼關聯。而是因為這4300多公尺的高山上, 到處都是冰河的地形, 所以就在另一個法義流傳的普羅旺斯語系(Franco-Provençal)中, 採用了roisa(冰河)這個字, 唸久了, 就變成了"Monte Rosa"



Mottarone上一次出現在環義, 是在10年前的2001年, 當時的第20站, 本來就穿著粉紅衫的Gilberto Simoni, 和今年的Alberto Contador一樣, 領先GC第二名很多, 只不過他那一年一直都還沒在單站開張, 結果他在這一個最後爬上Mottarone的最後山地站, 以領先第二名多達2分鐘的時間, 終於拿下了那一年的單站冠軍, 也更確定了他拿下環義總冠軍的地位。不過今年爬上了Mottarone之後, 顯然還有很多上上下下, 以及平坦路面的70公里要跑。


2001年拿下一個環義單站和最後總冠軍的Gilberto Simoni

而從10年前的Simoni看到今年的Contador, 康弟目前領先第二名的Michele Scarponi將近5分鐘, 而在今年比賽只剩下2個山地站加上最後一站的ITT之下, 這樣的領先應該也是很穩了。而如果大家回顧一下今年環義目前為止的戰績, 現在的GC前5名：Contador, Scarponi, Vincenzo Nibali, John Gadret(AG2R-La Mondiale)和Kanstantsin Sivtsov(HTC-Highroad), 只有康弟拿過兩個單站(9, 16), Gadret拿下第11站, 其他3個1站都沒有。而且嚴格說來, 在具有關鍵決戰性的山地站, 義大利的GC車手也從來沒能拿下單站冠軍(17, 18站除外)。所以, 義大利的車評, 當然希望目前GC第二和第三的Scarponi和Nibali爭氣一點, 至少能在未來三站拿個單站冠軍, 讓義大利人爽一下。而Simoni就希望這個人會是Scarponi…。


老大哥都點名相挺了, Scarponi先生就爭氣一點吧!!!