據說, 第17站的路線在公布之前, 是修改過的, 原因和第14站一樣, 是基於安全因素, 不過先前的路線到底多危險, 找不到資料。這一站的230公里, 是橫跨整個Trento地區(這應該是一個大都會區, 因為Trento是當地Trentino-Alto Adige/Südtirol省區的首府), 它從Feltre出發, 一直到西邊的Tirano, 同時接近到阿爾卑斯山區。雖然這一站被定義成山地站, 其實它只有各一個2級坡(Passo del Tonale)和3級坡(Aprica), 而這兩個高點, 經常會在環義大賽中出現。Aprica去年是第19站的終點, 三個義大利人：Ivan Basso, Vincenzo Nibali和Michele Scarponi在終點前一起拉下當時穿著粉紅衫的David Arroyo(Caisse d'Epargne), Scarponi最後拿下單站, Basso穿上粉紅衫到最後, 如果大家去年有看, 應該還有印象。
2010年環義第19站, 單站前三名都是在地自家人(由前到後：Scarponi, Basso, Nibali)
去年的第20站冠軍, 瑞士車手Johann Tschopp
Passo del Tonale在去年則是第20站的終點。在這個有著"Cima Coppi"獎(Passo di Gavia)的最後山地站, 來自瑞士的BBox車隊車手Johann Tschopp, 有些意外地拿下單站, 其實後來他說, 能夠在三大賽之中拿個單站, 連他自己都很意外。不過, 他的這個單站, 對他的GC排名, 其實也沒什麼幫助, 他最後總排名第34, 不過已經是他參加三大賽(2005, 2006, 2010環義和2007年環法)最好的成績了。
2010年環義第20站, 第一個回來的Tschopp...
看看這兩個(Scarponi, Basso)回到終點的嘴歪痛苦狀, 就知道這一站有多硬斗...
終點前最後5公里, 一路平坦...
雖然是山地站, 最後在到達終點的中世紀古城Tirano之前8公里, 卻是一條又平又寬的路。2008年, Tirano也是環義第20站的終點, 這一個當年環義最後一個山地站, 在地車手Emanuele Sella領先所有車手, 一個人騎進終點, 拿下那一年他的第三個單站冠軍, 而且都是山地站冠軍(前兩個是14, 15站), 最後也拿下當年的綠衫(登山王)。不過後來他在7月時, 因為藥檢呈現陽性反應, 加上義大利的媒體爆料, 這才承認是施打了CERA(第三代的EPO-血紅細胞生成素), 而被義大利奧委會處以一年的禁賽, 直到2009年8月, 所以他那一年的環義成績沒被拉掉。
2008年第20站冠軍和當年的登山王-Emanuele Sella(這是2004年的照片)
和2008年比起來, 今年到終點前的最後35公里, 路線又不一樣了。而在2008年, 擁有爬坡能力的GC車手們, 在最後山地站的激烈競爭, 使得當時的GC領先者Alberto Contador, 粉紅衫穿得很緊張(那一年他沒有拿下任何單站, 最後的總成績, 也只領先第二名的Riccardo Riccò近2分鐘)。不過以今年Contador這樣的態勢看來, 應該不會和3年前一樣了。
反正都領先那麼多了, 就再多噴一點吧...!!!
