另外, 因為今天晚上有長輩要來我家吃飯, 下午我得幫忙準備食材, 所以消化資料的工作就沒那麼完備了, 這一站起點, 終點, 以及環義何時來過, 那一年發生了什麼事, 小弟今天就偷懶一天, 敬請見諒。不過, 因為昨天第14站的單站冠軍Igor Antón, 可能有人今年新加入看比賽, 不太認識, 小弟倒是可以小小介紹一下：(這樣今天的版面東西才會多…)
Igor Antón(上圖), 1983年生, 今年28歲, 他是在2005年轉進職業比賽, 那一年就因為在環西班牙大賽的第16站山地站拿下冠軍, 而受到矚目。而他真正開始發光是在2007年, 當時他在Tour de Romandie又拿下一個單站, 總成績第7, 然後他在那一年的環西班牙大賽拿下總成績第8, 這使得他加入的Euskaltel-Euskadi(巴斯克電信)車隊經理, 就開始規畫他成為2008年環西大賽的車隊GC車手。
Antón果然沒有讓人失望, 他在2008年的環瑞士大賽(Tour de Suisse)搶下第2站, 總成績排名第3。9月他進軍環西, 一開始真的騎得不錯, 而且在山地站上, 都可以對同樣是登山型車手的同胞Alberto Contador和Alejandro Valverde形成威脅。結果那一年第13站的摔車, 造成他的鎖骨斷裂, 也讓他的環西冠軍夢破滅, 更讓他那一年的賽季提早結束。
休息了將近一年, Antón在2009年, 選擇去跑環法, 當成他的復出之作, 只不過, 他的表現不是很好, 因為至少三次的摔車, 讓他覺得不是騎得很好, 所以後來就退賽了。還好, 他那一年還是贏了一個冠軍, 那是隸屬於UCI歐洲協會1.1級, 在西班牙巴斯克地區舉行的Subida a Urkiola比賽。
2010年第4站, Antón拿下第一個單站冠軍
2010年, 也就是去年, 他開始一連串的比賽：3月在Vuelta a Castilla y León搶下一站, 總成績第二；4月的Klasika Primavera古典賽, 他又拿下第二名, La Flèche Wallonne得到第4, Liège–Bastogne–Liège得到第6。5月時, 他回到當年發跡的Tour de Romandie, 又拿下一站, 並且得到總成績第9。看來他調整得不錯。果然, 環西大賽, 他在第4站的中等山地站先拿下勝利, 讓他的GC成績從10名之外竄升到第二, 接著第11站的山地站, Antón再拿下勝利, 也終於拉下了Joaquin Rodriguez, 穿上領先的冠軍紅衫。
Antón拿下第11站冠軍的興奮樣, 這是我很喜歡的一張照片, 一度是我的電腦桌面...
Antón拿下第14站冠軍, 也終於穿上領先紅衫..
接著經過兩個平地站, 看完Mark Cavendish表演之後(他去年環西也拿了三站, 還因為第一站的TTT, 讓他穿了兩站的紅衫), 到了第14站, 他又重重地摔了, 這次同樣很嚴重, 所以身上的紅衫讓了出去, 最後被Vincenzo Nibali穿上頒獎台。
Antón摔車, Nibali得利, 那是不是意味著....
所以, 今天騎車時, 我就和車隊隊友聊到：其實, 義大利, 西班牙, 有很多的爬坡好手, 當大家把焦點放在環法時, 其實環義和環西, 也因為爬坡多, 登山型車手多, 也很好看, 而這就是歐洲的自行車賽。
好了, 回到這一站。
這一站還是山地站, 所以今天的路程,當然又是一個又一個的爬坡, 而重頭戲就是今年環義的最高等級登山積分點, 也是登山積分的最高榮譽-Cima Coppi prize, 標高2,236公尺的Passo Giau。除此之外, 這一站還有一個2級坡, 和包括終點Val di Fassa在內的三個1級坡。而大家可以注意到, 高度表上接近終點前的一小段路面, 不是紅線, 而是白點狀, 這表示在終點前的山路, 是一段碎石子路。一共5個登山積分點, 總爬升高度上看5000公尺, 就形成了總長230公里的這一站。
看過了第14站, 登山型車手在集團最前方, 在陡峭的山地爬坡路上激烈的拚鬥, 看來這一站又可以看到, 當然最後的勝利者只有一位, 不過車評接著說, 如果粉紅衫的爭奪戰還在持續, 那這一站的單站勝利, 也有可以成為總成績的領先者。
重點是, 這樣的結局, 不是在第9站就演過了嗎？而且, 現在的粉紅衫, 還有爭奪戰嗎？或者是說, 有人爭得過康康(Alberto Contador)嗎？
