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虛心請教:有關5/15塔塔加如何有效在7小時內騎完全程

請教各位有經驗的前輩及同好:
5/15塔塔加之賽事各位要如何配速及安排休息時間?
因我平常無法每天練車,只能在假日往山裡跑爬小坡。
面對這種大賽事實在讓我無所適從,故想請教各位有無策略
讓肉腳的我能有效的在7小時內完賽?
謝謝各位!
2011-05-12 0:42 發佈
文章關鍵字 塔塔 5/15
總長 70公里 爬升約 2300公尺

本身沒騎過這路線 目標6小時的預估狀況
把累積的疲累考慮進去 中段保守調節保留體力

出發至第一補給站 40公里 爬1000公尺 2.5%
(當作至善路30min 跑4趟的體力時間) 騎2小時 休0.5小時
騎乘均速接近20

至第二補給站 20公里 爬700公尺 3.5%
(中社25min 4趟的體力時間) 騎1.5小時 休0.5小時
騎乘均速約12-15

至終點 10公里 爬600公尺 6%
(巴拉卡60min 一趟半的體力時間) 騎1.2小時 休0.3小時
騎乘均速約8-10


不過前題是不抽筋 休息時間才能縮短
另外頭痛的是碼表壞了 速度只能憑感覺XD



dario wrote:
請教各位有經驗的前輩...(恕刪)


小弟跟樓主一樣平常無法每天練車更無法向樓主一樣假日都往山上跑練腿力
而且是個騎乘總里程數約1300公里的菜鳥
但是在4/10參加塔塔加挑戰賽時是以07:02完賽

其實樓主只要根據自己的節奏慢慢騎上去(我的速度只有6~8)
每個補給點吃多點別休息太久其實應該都能在7小時內完賽

塔塔加是在最後10公里會比較難騎些
當我知道剩10公里時就知道能夠在時限內完賽後就騎得更慢
沿途邊休息邊看風景 期間有三個較陡的坡很多人都用牽的(包含我)

提醒您海拔越高溫度就越低 要注意保暖

加油~預祝您挑戰成功


我4月10日有去路況跟風景都很好,

幾處陡坡都很短不到50公尺,

幾乎都是緩坡神木村之前一直是上上下下的丘陵地形,

而且由水里到神木村就佔了幾乎一半的路程,

所以我認為可用輕量板輪跟較密的齒比在神木村之前可以節省許多時間跟體力,

因為路程長水要帶多一點,

快到夫妻樹時才會明顯變冷帶件小風衣就夠,

輕鬆騎7小時之內絕對沒有問題.


dario wrote:
請教各位有經驗的前輩...(恕刪)


想要不抽筋就不要硬騎
慢慢的騎
我4月10號到第一個補給點
心跳沒破150...均速12
所以其實穩定騎就能騎的完
但重點是要以不抽筋為原則
感謝各位的鼓勵及詳細的解說,
讓我在心中大概有個底。
我會依照自己的節奏並參考takuma兄分段休息的建議慢慢龜上去。
也祝各位一路平安,順利完賽。
謝謝各位!
不要管配速
建議用心跳表管理強度
並不要經常下車
能的話一次攻頂 吃的 喝的 通通放身上 邊騎邊吃
這樣要4小時內收工輕鬆簡單

說真的
都怕騎不完
還在益配速只會搞爆自己

用心跳來知道強度才是重點
尤其是這種沒爬過的山
控制強度才是重點
別人建議的配速
是別人的強度
不能用在自己身上
能給你最佳配速的
沒有別的
就是你的心臟

最基本的匹配腳力
意志力
耐力
技巧

配速??
誰管它
邊騎邊看時間 速度
一點都沒有樂趣
我只對自己心臟跟身體訊息有興趣
還有一路風景

放輕鬆去吧
配速表
請放家裡




TOPLIN wrote:
不要管配速建議用心跳...(恕刪)


+1

不要用速度來配速,用你的心跳表來配心跳比較準~~而且也比較對個人身體狀況安全!!長距離騎車要看本身狀況,跟著別人的速度配速容易爆,而且有狀況還硬撐的話有危險的!!尤其不是常騎車一個禮拜只騎2-3天而已,千萬別跟著別人速度騎!看著自己心跳配合心跳強度來期比較實在,要是心跳速都在150下左右,連續5-7小時,感覺還差終點很遠,那就要評估自己了,體力真的是不行要再訓練,該放棄還是要放棄的~~~~

一般有常騎的,有訓練自己的心跳在150-170之間能稱個4小時以上已經有點水準了!所以千萬別因為腎上腺素而跟著衝喔!
1.心跳控制法

全程保持穩定強度70%HRMAX~(220-年齡)*70%=目標心跳

2.迴轉速控制
保持80RPM

3.補給品 *12 (一小時開始吃~每30分固定吃一個)
帶兩壺水其一加BACC會更佳
每10分鐘喝一口水

做好這三項的管理

7小時內應該沒問題~加油~
爬山前30k,平路+緩坡,快快騎,爭取時間留給爬山用
爬山後輕鬆騎,多喝水,腳覺得怪就下車休息,抽筋就慘了
保持自己的步調不要跟車找自己麻煩
這樣就會過了

最重要的一點,就是你多想要完成比賽
越是後段班時,越是要思考這個問題
就算時間到了,也要騎完,因為山上很漂亮
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