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20110416.17 AMD國際環花東自行車賽 賽事紀錄

從去年環花東爆炸之後
最期待的就是這場比賽了
我放棄掉了北海岸的比賽
(一方面是為了比紅瓦厝登山車賽)
為了能拉長準備的時間

終於 這場大賽來臨了
這次所屬的RM19歲組有很多高手
鐵人三項國手,去年RM15前六名選手,前捷安特職業車手
還有一些去年就拿過環花東前六的選手
當然要繃緊神經好好拼一拼囉

這次所有住宿都是由我負責
第一天住的還不錯
而且離會場只有800公尺左右
早上可以很從容的熱身再慢慢到會場
20110416.17 AMD國際環花東自行車賽  賽事紀錄
(我還在鬧...不知大難臨頭)
第一天是個艷陽高照相當不妙的日子
這次我們跟RM15和RM25一同出發
一放行之後當然就是開始篩選集團囉
不過這次再跳浪隧道並沒有像上次的高速
但仍然保持在42~45之間
一進入到牛山
我就覺得爬坡狀況不是很好
每有辦法進入領先集團(領先集團約10人)
只能在主集團帶頭
雖然不會喘也不會酸
但感覺就是爬不快
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只好在下坡時加速追趕
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下坡路況算是不錯
路也大條 相較於台北山路小布拉機的狀況
可以放心許多
時速大約在72~80左右
這時北大武的選手真是勇猛
飛快的從我身邊穿過
估計時速約有90以上
下坡之後就慢慢組成了約15人追趕集團
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漸漸拉近和領先集團的差距

就在距離領先集團大約500公尺的時候
意外發生了!!!
香港XSPEED車隊的選手再拿補給時發生摔車意外
其實我之前就有警覺
因為他們選的補給點不好 路又是單線
我已經盡量往雙黃線靠
但香港車手拿完補給袋
幾乎是大迴轉般的掃到整個集團路線
人就橫躺在我的面前
我當下只能按煞車
可惜距離太短
我也摔車了
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就是這位135號選手
(教練都不會教喔!車隊器材那麼好,選手技巧那麼差
前面路段,集團後方也因為他們的車手造成摔車)
除了我還有另外兩位選手遭到波及
本來我想起身再戰
但發現地上一攤血 想說誰那麼嚴重
結果發現是我自己的下巴 開了一個大洞
深到都見骨了
雖然不會痛 但是血流不止 直接被送上救護車
第一天宣告DNF......
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下巴被縫了好幾針

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第二天投宿台東
也是很棒的民宿
極推薦(花格子民宿)
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環境佳 價錢優 設施又齊全(連洗衣機和洗車的器材都一應俱全)
雖然離會場稍遠(18公里)
不過沒什麼好挑剔的
清理車子
並檢查我的身體狀況
發現右腳很腫 走路也會痛
但決定明天試看看
不行再上隊車
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隔天一早起來
天氣陰陰的
算是還不錯
熱身之後覺得沒有大礙
決定拼看看 看能不能把積分補回來
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比賽一放行
強度比第一天還高
我想集團是想把人數快速減少吧!
不過對我來說 還蠻輕鬆的
畢竟我第一天才騎一半左右 哈哈!!!
進到山路之後 人數越來越少
從200多人變成80人左右
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我覺得今天狀況不錯
再和台灣微轉的車手溝通之後
決定嘗試攻擊
第一次攻擊選在70公里左右
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可惜無功而返
我自己又嘗試了第二次攻擊
一樣失敗
進入舞鶴山去後
卡到不錯的位置
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保留了一點體力
在下坡路段
噴出去了!!!!!
很幸運的
集團沒有跟上來
我逃脫成功了
我以時速42~45的時速巡航了將近10KM
這時對車從旁邊經過
告訴我只要保持這個速度
很有機會奪魁(大約領先3~5分鐘)

但世事難料阿!!
在大約135公里處
一個交岔路口
大會工作人員指示要我右轉
我覺得不太對
再次詢問了一次
就在快要彎過去的時候
工作人員擋在我前面說要直行
我閃避不及只好煞車
因為天雨路滑 我...
又摔車了!!!
打滑時的心理OS是"不是吧~!還來阿"
真的很無奈
等到我回過神來
起身確認車輛狀況時
追趕集團剛好從身旁通過
加上前一天腳痛 只好放棄
無奈到了極點阿!
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花東兩日賽事宣告破局
明年再來吧
明年一定要奪冠!!!
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目前協會有意要處理
所以先不理會工作人員的疏失
(我在同一個地方看工作人員指引了快要10次錯誤
甚至有大集團差點被倒錯方向的)
除非後續處理不佳
我們再來探討

現再來討論幾個問題
1.選手水準 教練有責:選手技巧不好,當然是教練要負責囉!
拿補給帶那麼簡單的技巧也可以拿到摔車,搞什麼阿!

2.死跟不輪 又愛卡位:很多選手總是喜歡在集團裡鑽來鑽去,
到了好位置之後,每每輪到他檔風,都直接退下,當別人檔風的
都是白癡嗎?如果沒有要檔風,就不要一直在集團前方卡位,對
你來說一樣是跟集團完賽,對認真在比賽的人來說,每個位置都
是他最後的關鍵!!!實力不好,慢慢練就好

3.集團騎乘時,請不要帶耳機!!非常危險

4.KCNC車隊你在幹麻?:集團分組出發,為的就是要讓競賽更有
公平性,但這之中發生了很要不得的事!
KCNC車隊報名RM19歲組兩名選手 但其中的207選手卻只是掛名
其實是找其他歲組的人來為206號選手抬轎,這位假19歲組選手
就是大名鼎鼎的徐俊斌"徐狂人"
這次比賽中,不斷的幫206號選手破風跟上集團,或是帶水壺分補給品
等到過了一定距離後,就會退下,幫忙進行補給工作!!真是讓人傻眼
這是一個公平的競賽耶!
難道這樣的奧步,做出來不會丟臉嗎? 這樣以後我缺同組隊員
就多找幾個人頭不就好了!

就是在影片3:45~52秒左右出現的選手
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據說徐狂人有01帳號
要不要親自來解釋一下


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即便這次自己表現不佳

但還是要感謝大家的幫忙:
感謝魔術方塊自行車店在交通及伙食上的支援
感謝漢馬單車贊助BCAA 兩盒(還吃不完勒)
感謝火焰單車車友的親友團在第一日我摔車時幫我運送單車回終點
感謝台灣微轉車手當我集團中最好的夥伴
感謝長毛象車隊在我第二日獨推時詢問我有沒有需要補給

再次感謝大家


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大家辛苦了
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下場比賽再見
2011-04-19 23:50 發佈
是不是一台~很高調的紅色輪組的單車
沒錯是的!
做壞事也能那麼高調

ZAZ080 wrote:
是不是一台~很高調的...(恕刪)
阿耕辛苦了
找時間到漢馬聊聊心得
野球阿耕 wrote:
從去年環花東爆炸之後...(恕刪)
OK~
HammerAthlon wrote:
阿耕辛苦了
找時間到...(恕刪)
先向您說聲比賽辛苦了~
至於冒名代跑的情況可以向大會反應~
大會會做適當的處置...

KCNC肯昌車隊印象中蠻高調的~
實在無法想像會做出這種事情...

最後也請您好好養傷,
只要有保重好身體就有機會奪冠~ ^^
cutehorse2000 wrote:
先向您說聲比賽辛苦了...(恕刪)


感謝 我會繼續努力的

已經向他們回報了
他們說會在調查
PO上網只是要讓大家知道
這是一件可恥的事情
體育賽事不能因為這種害蟲
而造成選手的傷害
補幾張照片

染血車衣
報銷了!!!真是的



座弓固定處也整個炸掉 想不到我第二天還能騎這樣
真佩服自己

那也想借您這篇文貼張圖...


傳說中的AB隊車...
是哪個車隊應該很明顯的...
週五晚間的領隊會議說的很明白
隊車貼紙貼的位置在前右後左...
隊車多就選一台貼...另一台就好好遵守交通規則走...
兩台都貼後面是可以跑的比較快嗎??
KCNC的確是這樣沒錯
還不只一次...相信那天集團內的都有看到

第二天比賽舞鶴之後的強度還比爬坡之前的強度更高
下山之後幾乎平地型選手都開始有動作...集團一直在追趕,再加上一直有零星的攻擊
幾乎所有跑出去的...最後都在進鯉魚潭前的丘陵地被抓回...除非小集團脫逃...不然那天應該是沒甚麼機會逃脫

香港甚麼隊的真的很.....都是一些剛騎車的小朋友= =
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